2018年9月11日 – 星夢郵輪旗下全新旗艦「環球級」郵輪的龍骨鋪設儀式于2018年9月11日(周二)假德國MV造船集團之羅斯托克船廠舉行。儀式中，「環球級」郵輪首件長22米、闊26米、重410噸的龍骨組件完成裝嵌，標志著德國造船史上最大郵輪的建造工程已全面啟動。
約一千位船廠員工、合作伙伴及來自各國政商界的嘉賓出席了龍骨鋪設儀式。起重機將95米長的龍骨組件裝嵌前，德國梅克倫堡-前波美拉尼亞州州長Manuela Schwesig女士、云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰、云頂香港集團總裁區福耀先生、星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗先生、德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生為巨輪放置「幸運錢幣」，以傳統儀式為新船建造祈福開運。
云頂香港亦于星夢郵輪Facebook專頁及微博直播儀式，讓全球旅客與現場嘉賓一同慶祝「環球級」郵輪踏入重要的里程碑。在德國船廠現場外，集團亦于主要亞太市場舉辦直播活動，并邀請了超過1,200位嘉賓于香港、北京、上海、廣州、新加坡、臺北、東京及悉尼等地一同見證這個歷史時刻。
云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示：「『環球級』郵輪專為亞洲客源市場量身定制，與其他現有的郵輪相比，我們因應市場喜好設立更多元化的公共空間及更大的客房。設計郵輪時我們亦融入了最先進的電子科技，以滿足緊貼潮流的的亞洲旅客的需要。建造『環球級』郵輪的德國MV造船集團為云頂香港旗下擁有，因此我們在建造郵輪時可以更加靈活地加入最新的科技及工藝，以建造全球最頂尖的郵輪。」
星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗先生表示：「星夢郵輪2016年及2017年分別成功推出『云頂夢號』及『世界夢號』，更即將迎來兩艘『環球級』郵輪，讓全球旅客都能親身體驗夢想中的郵輪旅程，為此我們都感到無比驕傲。另外，進取的新船建造計劃令我們的載客量將于2021年翻倍，助力星夢郵輪的全球擴充藍圖，成為『亞洲環球郵輪船隊』。
這兩艘『環球級』郵輪不僅將成為德國造船史上最大的郵輪，更將成為技術含量最高的人工智能郵輪。這兩艘郵輪在設計上融入了亞洲旅客在日常生活中最常接觸的人工智能科技，包括在郵輪服務中提供人臉、聲音智能識別以縮減各個環節的輪候時間；通過情境營銷方式為旅客精準推薦船上設施，平衡各項設施的使用需求；引入智能機器人處理基礎工作，讓船員專注提供更為人性化的服務并操控人工智能及電子系統等；另外，船上將免費提供無線網絡，旅客可隨時登陸社交媒體分享海上生活。
德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生指：我們正開創未來新一頁。完成籌備工作及郵輪設計后，我們終于來到舉行龍骨鋪設儀式的日子，這亦標志德國MV造船集團即將開始建造史上最大的郵輪。我們希望向我們每一位員工及合作伙伴表達由衷的謝意，感謝各位對此大型項目的付出，希望以后與云頂郵輪及星夢郵輪的工作人員合作愉快。
長342米、闊超過46米的「環球級」郵輪排水量達204,000噸，其建造工程將于維斯瑪及羅斯托克船廠同時進行。郵輪長220米的船中部份將由羅斯托克船廠建造，2019年完成后將其移至維斯瑪船廠裝嵌船頭、船尾及其他大型組件。位于維斯瑪的德國MV造船集團旗下艙房制造廠將為「環球級」郵輪制作2,500間客艙，并于維斯瑪船廠裝嵌到船身。整個龐大的建造工程將涉及約600間公司參與其中。
專為急速發展中的亞洲郵輪市場量身打造的「環球級」郵輪即將加入星夢郵輪獲獎無數的船隊，助力品牌成為「亞洲環球郵輪船隊」。「環球級」郵輪擁有極為豐富的休閑、娛樂、餐飲設施，包括主題樂園內配合虛擬現實科技的過山車、戲院、亞洲及西式SPA、多種地道亞洲餐飲概念等。「環球級」郵輪擁有多達 2,500間客房，標準載客量為 5,000 人(以每房兩人入住計)，其最高載客量達到 9,500 人，能夠充分滿足亞洲市場旅游旺季的需求。星夢郵輪非常重視旅客的安全，「環球級」郵輪將配備充足的救生設備及逃生設施以保障旅客安全。
在星夢郵輪品牌成功運營兩年后，集團策略性地將原定加入麗星郵輪的『環球級』郵輪系列規劃至星夢郵輪，并熱切期待進一步擴充星夢郵輪成為擁有四艘全新巨輪的全球最年輕船隊，實現品牌的環球擴張夢想。與此同時，集團亦已開始規劃為麗星郵輪建造全新郵輪系列，在未來幾年內為歷史悠久的麗星品牌注入全新活力。
自推出市場后，星夢郵輪獲得了諸多榮譽，品牌旗下首艘郵輪「云頂夢號」不僅在郵輪業界權威指南《2018伯利茲郵輪年鑒》的星級十優評選中被評為「世界十大最佳大型郵輪」，更榮獲2017年《旅訊》亞洲版「讀者之選」大獎的「最佳新船」和「最佳郵輪－娛樂」兩項殊榮；在《環球時報》第九屆「最受中國家庭歡迎的出境游」評選中，星夢郵輪更獲評「2017年最受中國家庭歡迎的郵輪品牌」；另外，在香港《TVB 周刊》「第10屆最強人氣品牌大獎2017」中，星夢郵輪亦被授予「最強人氣郵輪品牌」獎項。
