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中船重工七〇二所高精度應變傳感器為“國之利器”保駕護航

   2018-09-17 船海裝備網4380
核心提示:  9月15日,2018世界物聯網博覽會新技術新產品新應用成果發布會在無錫舉行。中國船舶重工集團公司第七〇二研究所(中國船舶科
  9月15日,2018世界物聯網博覽會新技術新產品新應用成果發布會在無錫舉行。中國船舶重工集團公司第七〇二研究所(中國船舶科學研究中心)自主研發的“應用于船舶與海洋工程結構安全物聯網監測系統的高精度應變傳感器”,憑借其出色性能和在大型海洋設備監測上的廣泛應用,獲評金獎。
 
  隨著我國首艘國產航母海試、“蛟龍號”載人深潛器創下7000米記錄、“深海勇士號”4500米載人深潛器交付應用……一件件“國之利器”正推動我國乘風破浪,大步走在建設海洋強國之路上。
 
  “‘國之利器’要發揮最強作用,就需要最精心的呵護,而結構安全是保證其正常運行的前提。”中船重工七〇二所汪雪良研究員說。
 
  據介紹,船舶與海洋工程結構安全物聯網監測系統能夠在無人工干預的情況下,長期實時測量船舶、潛器等設備在海上(尤其是惡劣海況下)作業過程中的結構應力,同時通過網絡或總線接收GPS、風速風向儀、姿態傳感器等其他設備的信息,實現環境數據、運動數據和結構應力的同步測量,便于對設備進行結構安全評估、壽命預測等分析。
 
  “高精度應變傳感器是該系統的核心部件,具備高精度、高集成度、高靈敏度和高可靠性等特點,并針對不同需求研發了單向和三向應變傳感器兩種產品。”汪雪良研究員說。
 
  單向應變傳感器針對大多數應變監測需求研發,可測量一維方向上的結構變形,由傳感電阻絲、應變敏感元件、防護裝置組成,采用一體化集成設計,集應變測量與溫度補償于一體,安裝簡便快捷,可隨拿隨用,回收再利用。三向應變傳感器針對焊縫、大開口結構等高應力區的測量需求研發,可測量三維結構變形,其優點是尺寸小、量程大、可靠性高,測量量程可達±3000με,精度為測量值的3%或±20με,并專門設計了“工作片粘貼+焊接密封”的封裝結構,防護等級達到IP65。
 
  該產品是國內唯一通過防爆認證和中國船級社(CCS)審圖認證的船用應變傳感器,目前已裝備在“蛟龍號”7000米載人深潛器、“深海勇士號”4500米載人深潛器、國產航母、30萬噸風帆超大型油輪VLCC,以及我國系列主力驅逐艦、護衛艦上,最長使用時間已達7年,仍在正常工作。
 
  “這個項目開發的應變傳感器,精度高、技術難度大、應用時性強……為保障人的生命安全、潛器安全、環境安全、減少經濟損失做出了重要的貢獻。”評審專家說。
 
  據悉,新技術新產品新應用成果評選是2018世界物聯網博覽會的重要活動之一,旨在展現全球物聯網領域最新領先成果,持續擴大世界物聯網博覽會的知名度和影響力,彰顯物聯網領域從業者的智慧與貢獻,本次共評出特別獎1項、金獎10項、銀獎20 項和優勝獎30 項。
 
 
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