為更好落實外高橋造船大型郵輪項目的戰略決策部署，保障大型郵輪項目實船建造工作，郵輪設計二所將開展為期2個月的大舾裝建模及模型平衡工作，以A3總段的艏部空調機間為樣板艙室進行實戰演練，借鑒芬坎蒂尼的設計模式，打通外高橋造船大舾裝設計的全流程。9月19日下午，針對此項工作，郵輪設計二所召開郵輪大舾裝建模設計策劃推進會，所長宋金揚，副所長袁飛暉，項目主師陳虹以及各科室主任、專業主管等人員參加會議。
外高橋造船輪機室首先介紹了這項工作的目的和重要性，隨后該區域專業牽頭人分別從詳細設計和生產設計的角度，緊緊圍繞部門提出的目標任務和工作節點，從工作范圍、人員分工、計劃節點等多個維度進行匯報。與會人員對十一月中旬使樣板總段達到出圖前模型平衡狀態表示一致認可。
宋金揚在總結中要求各專業室技術人員弄懂吃透各項資料，要認真研究消化設計輸入條件，包括技術規格書、船級社規范，FC提供的系統圖和設備資料等；要充分重視郵輪的設計難點，特別是重量控制和安全返港要求等；要統籌兼顧，嚴格將重量控制和安全返港技術要求貫穿于整個設計全過程；要做好大舾裝的設計策劃和規范設計流程，把設計工作做細做扎實，迎接實船項目的考驗；要高度重視這次大舾裝建模的模式創新，打通設計全流程，并以樣板總段為基礎，在全船其它區域進行推廣。
