9月10日中午，隨著一架廊橋式舷梯緩緩伸展開來，穩穩地架設在一座巨型的海上浮式生產儲卸油裝置（FPSO）上，工作人員紛紛踏著舷梯登上FPSO的生產平臺開始作業，這意味著去庫存船舶“TEMIS”結束了為期兩個月的海上旅行，開始正式上崗工作了。未來，她將為西非尼日利亞EGINA油田的FPSO提供居住和維護支持服務。
“TEMIS”是艘高技術含量、高附加值、節能環保的多用途海洋工程輔助平臺，是首批入選工信部、財政部和保監會首臺（套）綜合險補助的福建省船舶項目之一，配有DP-3動力定位系統、MacGregor 60噸折臂式海工吊，可同時提供500人的海上酒店居住服務。
2015年5月“TEMIS”建造完工，適逢全球海工市場萎靡不振，原船東喪失履約能力而未能按約交付。在集團公司領導的果斷決策與大力協調下，船政海外與馬尾造船通力合作，根據“三三制”原則，將這艘具有升值潛力和經營價值的海工船舶處置給了境外平臺公司下屬的一家單船公司，并于2018年5月25日與租家簽訂了為期15個月的光租協議。
7月5日，“TEMIS”從華東船廠碼頭揚帆起航。為確保“TEMIS”在海外運營的資產安全、防范租約風險，自船舶離港以來，船政海外便每日通過船訊網跟蹤船舶位置，實時掌握“TEMIS”的運行動態。同時還在光租租約中特別要求租家提供船舶日報，以便及時了解“TEMIS”每日動態、性能及機器工況等方面的情況，并定期要求租家提供船舶月度狀態報告。
“TEMIS”的正式投入使用，為租約項下的光租收益提供了堅強的后盾和保障，更為福船集團船舶板塊的去庫存工作增添了濃墨重彩的一筆，對后續去庫存工作的開展具有重要的指導意義。
