12月7日，記者自科技部獲悉：繼2012年成功研發(fā)177.8mm厚度海洋平臺齒條鋼A514GrQ后，該鋼的國內(nèi)首份批量生產(chǎn)合同又被河鋼舞鋼收入囊中，目前首批260噸鋼板順利交貨，將應(yīng)用于某船廠制造的400英尺自升式鉆井平臺。自此，大厚度海洋平臺齒條鋼長期被國外壟斷的局面被徹底打破。

　　海洋平臺（包括采油平臺和鉆井平臺）由于要經(jīng)受海浪、海嘯、風(fēng)暴、海底地震、低溫等自然力的侵蝕和破壞，對鋼的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求極高，其關(guān)鍵部位如齒條、樁腿等的用鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更為苛刻：要求有-40℃沖擊韌性、屈服強(qiáng)度不低于690Mpa、抗層狀撕裂，更難的是其沖擊韌性要檢測到鋼板厚度的1/2處，且沖擊功值大幅度提高。2006年之前，國內(nèi)海洋平臺齒條用鋼全部依賴進(jìn)口。為打破國外壟斷，河鋼舞鋼自2006年開始立項(xiàng)研發(fā)大厚度齒條鋼，先后研發(fā)114mm、127mm、154mm厚度的齒條用鋼，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。2012年，公司在國內(nèi)首家研發(fā)成功177.8mm厚度齒條鋼，但受設(shè)備能力限制，無法批量生產(chǎn)。此后，公司對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升級改造，滿足了對180mm鋼板進(jìn)行淬火處理的要求。2015年11月份，公司177.8mm厚度海洋平臺齒條鋼A514GrQ首批260噸訂單批量生產(chǎn)成功，第二批500余噸合同正在生產(chǎn)中。這標(biāo)志著，繼德國迪林根、日本新日鐵、法國阿賽洛之后，公司成為全球第四個(gè)能夠生產(chǎn)177.8mm厚度海洋平臺齒條鋼A514GrQ的廠家。

　　近年來，為滿足國家海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展需求，公司先后開發(fā)并大批量生產(chǎn)DH36、EH36、D40、E40、F36、A514GrQ、A517GrQ、EQ7等海工用鋼，產(chǎn)品涵蓋了目前海工鋼的所有強(qiáng)度級別，多個(gè)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白。河鋼舞鋼還代表國家起草制訂了《自升式平臺樁腿用鋼板》國家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，累計(jì)供貨20多萬噸，國內(nèi)已建和在建的海洋鉆井平臺上幾乎都有河鋼舞鋼海洋石油平臺用鋼的身影。國內(nèi)首個(gè)世界級深海項(xiàng)目——荔灣項(xiàng)目，其氣田中心采油平臺最關(guān)鍵部位用鋼達(dá)3000余噸，全部為河鋼舞鋼產(chǎn)品。