2018美國船級(jí)社中國暨香港委員會(huì)聯(lián)合會(huì)議日前在廈門舉行,會(huì)議集聚業(yè)界探討海事業(yè)所面臨的各種挑戰(zhàn)。隨著船舶數(shù)據(jù)在合規(guī)管理中的重要性逐步凸顯,會(huì)議重點(diǎn)就IMO 2020限硫令交流了應(yīng)對(duì)策略,并對(duì)2030年作了展望。
“ABS一直以來在中國船舶與海工領(lǐng)域,尤其是創(chuàng)新項(xiàng)目上,始終與業(yè)界保持著緊密的合作。此次會(huì)議聚集業(yè)內(nèi)不同領(lǐng)域?qū)<遥餐鉀Q當(dāng)前行業(yè)所面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)。”ABS執(zhí)行副總裁暨首席運(yùn)營官Tony Nassif表示。
ABS為與會(huì)代表介紹了近年來開發(fā)的數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù),旨在提升入級(jí)服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),ABS還回顧了2017年在安全方面的里程碑,實(shí)現(xiàn)全年零工傷停工,突出了其對(duì)安全和使命的重視。
“近年來,ABS與中國海事業(yè)界合作的創(chuàng)新項(xiàng)目包括雙燃料應(yīng)用、超大型乙烷運(yùn)輸船、LNG動(dòng)力船、創(chuàng)新FSRU及水下生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)。”ABS東半球高級(jí)副總裁Eric Kleess表示,“為全球最大造船國服務(wù),讓我們有機(jī)會(huì)更為密切地與客戶合作交流,提供技術(shù)指導(dǎo)與專業(yè)意見,并促使我們創(chuàng)新解決方案,應(yīng)對(duì)業(yè)界所面臨的復(fù)雜問題。”
該委員會(huì)每年舉辦一次會(huì)議,集聚中國主要船東、設(shè)計(jì)院所、船廠、運(yùn)營商、租方等領(lǐng)域的代表,與ABS共同探討業(yè)界當(dāng)前面臨的問題及發(fā)展進(jìn)程。