由羅爾斯·羅伊斯公司開(kāi)發(fā)的一套船舶設(shè)備健康管理解決方案日前推向市場(chǎng)。作為羅·羅不斷開(kāi)發(fā)的智能船舶產(chǎn)品的一部分，該套船舶設(shè)備健康管理方案將船舶數(shù)據(jù)與高級(jí)機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)融為一體，可讓運(yùn)營(yíng)者對(duì)船上所有機(jī)械設(shè)備的健康狀況和性能有更深入地了解，從而增強(qiáng)用戶管理和維護(hù)設(shè)備系統(tǒng)的能力。

 

　　羅·羅船舶智能資產(chǎn)管理副總裁Marco Cristoforo Camporeale表示：“我們致力確保客戶在最新的安全技術(shù)幫助下，能夠?qū)Υ白铌P(guān)鍵組件的維護(hù)做出更明智的決策。這套健康管理方案能夠幫助運(yùn)營(yíng)商減少維修次數(shù)，延長(zhǎng)船舶的壽命，從而降低運(yùn)營(yíng)成本。其另一關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于，可在早期階段發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵任務(wù)組件的異常，幫助船員采取預(yù)防措施以避免事故和非計(jì)劃停租，從而顯著提升船舶的安全性。”

 

　　據(jù)介紹，作為市場(chǎng)上首套將設(shè)備性能和健康管理數(shù)據(jù)整合在一起的解決方案，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)包括在“云”中創(chuàng)建完全成熟的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；利用機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)集研究人工智能技術(shù)；在船舶或設(shè)備上建立邊緣計(jì)算平臺(tái)；在船岸之間提供安全、快速和穩(wěn)定的雙向通信，同時(shí)還可應(yīng)對(duì)帶寬緊張情況。這意味著船隊(duì)經(jīng)理不僅能夠接收船舶設(shè)備功能的相關(guān)信息，還可獲得工程師的專業(yè)分析和建議。而整個(gè)船隊(duì)可通過(guò)引入傳感器和信息技術(shù)系統(tǒng)，讓健康管理系統(tǒng)利用“云”功能和高級(jí)機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)管理搜集到的所有數(shù)據(jù)。

 

　　該健康管理方案將機(jī)器學(xué)習(xí)推進(jìn)到邊緣計(jì)算，能夠向船員及時(shí)反饋羅·羅制造的設(shè)備以及第三方設(shè)備的狀態(tài)。羅·羅船舶智能資產(chǎn)管理研究與技術(shù)主管Anders Paulsen表示：“通過(guò)將關(guān)注的重點(diǎn)延伸至一般設(shè)備，全新的健康管理系統(tǒng)能夠比單一發(fā)動(dòng)機(jī)或推進(jìn)器監(jiān)控系統(tǒng)提供更多的信息，我們可以全面監(jiān)測(cè)船隊(duì)中任意一艘船舶上所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。”

 

　　據(jù)悉，羅·羅的這套健康管理技術(shù)方案已經(jīng)獲得首份訂單，將用于Awilco公司新建的1座半潛式鉆井平臺(tái)，平臺(tái)的推進(jìn)器、發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都在該解決方案的涵蓋范圍之內(nèi)，未來(lái)平臺(tái)上其他設(shè)備也可能被納入其中。