10月15～22日，全國主要船板交易市場價格有所回落。具體來看，10月22日，10毫米船板均價為4884元/噸，比10月15日下跌了29元/噸；20毫米船板均價為4835元/噸，比10月15日下跌了31元/噸。
“我的鋼鐵網”統計，10月19日，國內現貨鋼價綜合指數報收于162.34點，一周上漲0.39%。近期，鋼市不同品種價格走勢的分化較為明顯。在建筑鋼市場上，價格小幅上漲。全國主要市場主流規格螺紋鋼品種均價為每噸4640元，一周上漲51元。在板材市場上，熱軋板卷價格小幅下跌，中厚板價格也窄幅走弱。總體來看，終端采購需求較為旺盛，而鋼廠的資源供給較為理性，這給鋼價提供了一定的支撐，短期內鋼市仍將以震蕩運行為主。
近日，河北省唐山市、辛集市、邯鄲市分別發布文件，公布了55家鋼企的采暖季錯峰生產具體情況。其中，唐山市對各鋼鐵企業秋冬季差異化錯峰生產污染排放進行了績效評價分類，劃定出A類企業1家、B類企業22家、C類企業9家、D類企業3家、無排污許可證企業1家。達到A類目標的企業，不予錯峰生產；達到B類目標的企業，錯峰20%左右；達到C類目標的企業，錯峰50%左右。
今年，采暖季限產區域在去年“2+26”城市基礎上，增加了長三角等地，范圍較去年有所擴大。同時，不再采取“一刀切”的做法，將限產執行標準制定權下放至各地方政府。不過，專家分析，預計唐山市35家鋼廠139座高爐取暖季合計影響鐵水產能約1974.59萬噸，與上一年度1893.83萬噸的影響量相比僅減少80.76萬噸。唐山市限產執行力度比較嚴格，供應端將會有一定程度縮減，對市場也有一定的支撐作用。
