中新網(wǎng)10月25日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，2012年，澳大利亞商業(yè)大亨帕爾默曾宣稱要建造新的“泰坦尼克號(hào)”郵輪，但有關(guān)計(jì)劃卻在2016年因資金不足叫停，相隔2年后，帕爾默終于找到充足資金恢復(fù)建造新船，并計(jì)劃最快于2022年安排“泰坦尼克2號(hào)”下水，行駛從英國南安普敦至美國紐約的航線，完成當(dāng)年“泰坦尼克號(hào)”因沉沒未能完成的航行。

資料圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年2月25日，泰坦尼克重現(xiàn)展亮相西班牙格拉納達(dá)，人們可以在展覽上參觀一艘按1：30比例制作的泰坦尼克號(hào)模型。

 

　　據(jù)報(bào)道，帕爾默旗下的藍(lán)星郵輪于9月恢復(fù)建造“泰坦尼克2號(hào)”，這艘1:1比例復(fù)原“泰坦尼克”號(hào)的豪華郵輪原定2016年竣工，但因資金不足被遺憾叫停。

 

　　“泰坦尼克2號(hào)”造價(jià)估計(jì)約5億美元，雖然船身設(shè)計(jì)及內(nèi)部裝潢均參照舊“泰坦尼克號(hào)”，但其他部分都會(huì)采用現(xiàn)代技術(shù)建造，包括以焊接取代鉚釘接合、柴油引擎、現(xiàn)代化導(dǎo)航及安全系統(tǒng)等。

 

　　當(dāng)年，“泰坦尼克號(hào)”出事后，因?yàn)榫壬Р蛔悖笈丝臀茨塬@救，新船則會(huì)確保配備足夠的救生艇。

 

　　據(jù)悉，新船預(yù)計(jì)總噸位為5.6萬噸，多過原型的4.6萬噸，載客量則與原型一樣，分別為2400名乘客和900名船員。