上周全球新造船市場訂單量大幅回升,新船訂單主要集中在油船領(lǐng)域。
根據(jù)Golden Destiny的最新周報,上周船東共訂造了32艘新船,包括11艘油船、6艘液化氣船、4艘郵輪、2艘滾裝船和9艘特種運輸船,總運力達到832,000載重噸。其中,其中,有26艘新船具體造價并未公布,剩余6艘新船總投資成本約為3.4億美元。新船訂單量相比之前一周上升了220%。
數(shù)據(jù)顯示,上周油船訂單量最多,占總訂單量的34.4%;液化氣船訂單量占18.8%;郵輪訂單量占12.5%;滾裝船訂單量占6.3%;特種運輸船訂單量占28.1%。與之前一周相比,油船訂單量上升了38%,從8艘增至11艘;特種運輸船訂單量上升了800%,從1艘增至9艘;集裝箱船訂單量下降了100%,從1艘降至0艘。
Clarksons Hellas指出,上周在油船領(lǐng)域,China VLCC分別在大連船舶重工、大連中遠川崎和南通中遠川崎下單訂造了6艘、2艘和2艘310,000 DWT VLCC,在大連船舶重工訂造的6艘VLCC預計在2017年和2018年交付,在南通中遠川崎和大連中遠川崎訂造的4艘VLCC預計在2017年交付;Latsco在Hyundai Vinashin下單訂造了2艘50,000 DWT MR型油船,預計在2017年交付。
在液化氣船領(lǐng)域,JHW Engineering & Contracting在大船海工下單訂造了5艘85,000 CBM VLEC,預計在2017年和2018年交付;SK Shipping在現(xiàn)代重工下單訂造了1+1艘84,000 CBM VLGC,預計在2017年交付。
在其他船型領(lǐng)域,Kumiai Senpaku在中船澄西下單訂造了2艘7,800 DWT瀝青運輸船,預計在2017年交付;Linblad Expeditions Holdings在Nichols Bros下單訂造了2艘2,000 GT郵輪,預計在2017年和2018年交付,該船可以容納100位乘客。