第27屆JECKU高峰會于2018年10月24日-25日在日本志摩市召開。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會組織中國代表團參加此次會議,來自中國船舶工業(yè)集團有限公司、中國船舶重工集團有限公司及其主要船廠的代表共計18人。本年度會議由日本造船工業(yè)會主辦，來自中國、日本、韓國、歐洲和美國造船企業(yè)的首腦及專家共有 84人參加了會議。

　　會上，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會常務副會長陳民俊代表中國代表團做主旨發(fā)言，陳民俊認為，經(jīng)過金融危機以來近10年的調整，全球船舶工業(yè)在近兩年出現(xiàn)了積極的變化，但船舶市場仍處于底部區(qū)間，全面復蘇仍需時日。2018年以來中國新承接船舶訂單和手持訂單均出現(xiàn)了不同程度的增長，但造船完工量出現(xiàn)較大幅度的下降。特別是勞動力成本持續(xù)上升，鋼板等原材料價格大幅上漲，造船企業(yè)盈利難問題仍然嚴峻。

 

　　陳民俊指出，當前全球造船業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)重構升級和市場加速復蘇相交匯的新時期，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，智能制造、綠色制造、智能航運等新技術將重塑傳統(tǒng)造船業(yè)。中國愿意繼續(xù)保持和擴大與世界各造船國家和有關機構的合作，在平等互利的基礎上互相學習、取長補短，共同推動世界船舶工業(yè)的發(fā)展。

 

　　本次會議內容涵蓋世界經(jīng)濟、各地區(qū)造船市場情況，各船型新造船市場分析、造船市場供求情況等。中國代表團就2018年中國造船市場發(fā)展現(xiàn)狀做了介紹，并對全球油船市場預測和海洋工程裝備市場預測做了主題發(fā)言。

 

　　會議通過了主席聲明，各國代表團一致認為當前全球船舶工業(yè)出現(xiàn)了一些積極的信號，但也要關注世界海運貿(mào)易量會受到貿(mào)易摩擦帶來的影響。隨著更加嚴格的環(huán)保法規(guī)的實施，一些新技術將加速老舊船隊的淘汰促進新船需求。會議代表一致同意，不斷加強造船業(yè)與相關行業(yè)的密切合作，JECKU將繼續(xù)通過CESS的渠道支持ASEF和SEA歐洲的相關活動，以共同應對環(huán)境挑戰(zhàn)。

 

　　會議商定第28屆JECKU高峰會議于2019年在意大利維亞雷焦市召開。