10月31日，由中航威海為膠東海運集團建造的880客2160米車道高端客滾船簽字交付。

　　膠東海運集團總經理張進武、中航威海總經理羅忠代表雙方簽署交船文件。

　　中航威海副總經理徐飛表示“新永安”客滾船是中航威海建造交付的首艘客滾船，是中航威海堅定“打造全球領先高端客滾船及客船的精益制造基地”發展史上的一個重要里程碑。“新永安”的順利交付，是多方真誠合作、共同努力的結果，向給予項目關心和幫助的領導、朋友表示感謝，向奮戰在一線的干部、員工表示慰問，并祝該船在運營過程中劈波斬浪，揚帆遠航。

　　中國船級社青島分社總經理朱永實表示中航威海和膠東海運選擇CCS入籍體現了船廠和船東對CCS船級社的信任，中國船級社為能夠監造國內郵輪級客滾船倍感榮耀。CCS船級社和船廠一直保持著良好的合作關系，今后將不斷提高技術和服務能力，繼續深化合作。祝愿中航威海未來發展更好，同時也衷心祝愿膠東海運集團航運事業蓬勃發展。

　　威海膠東國際集裝箱海運有限公司副總經理王旭輝表示在威海市政府及威海港集團領導的大力支持、幫助下，在駐廠人員及造船員工的共同努力下，中航威海高質量地完成了這艘中韓航線上頂尖的高端客滾船。該船的交付，標志著膠東海運公司完成新舊動能轉換，迎來了新的發展階段。膠東海運集團將努力打造一流的客貨班輪國際海運企業，為威海市的經濟發展和社會進步做出應有的貢獻。

 

　　威海市國資委監事管理中心副主任趙錦壯、威海市國有資本運營有限公司黨委辦主任曲延明、威海港集團有限公司總經理、膠東海運集團董事長張平、威海港股份有限公司副總經理鄒濤、威海港集團安全生產部部長叢培海、膠東海運集團總經理張進武、威海膠東國際集裝箱海運公司副總經理王旭輝、中國船級社青島分社總經理朱永實、威海檢驗處處長王文軍、中國建設銀行威海分行行長李海建、上海歐德利董事長梁宗慶、上海雙希海事發展副總經理奚金等來賓參加了交船簽字儀式。

 

　　新永安，這艘880客2160米車道高端客滾船即將投入運營，開啟新航程，未來航線將連接中國威海和韓國平澤，并成為中韓航線上最先進、最豪華的高端客滾船，設計航速達20.6節，歷時8小時，將帶給您“夕發朝至”的貼心呵護。

　　新永安，車輛艙設3層車輛甲板，可承載私家轎車、載重卡車、雜貨和集裝箱拖車等，均布載荷每平方米達3噸，推動中韓海洋經濟快步前進。

 

　　新永安，270余間客艙采用國內首制客滾船整體艙室單元解決方案，完全采用“中國制造”推進行業迅猛發展。

　　880客位客艙設計涵蓋豪華套房、VIP行政房、榻榻米房、雙人間及四人間，以期滿足商旅人士、家庭親人、同學朋友甚至是“背包客”的各種需求，垂直電梯、自動扶梯、雙艏側推、機械減搖鰭等舒適設計，減震降噪達國內領先水平，將帶給您“家”一般的溫馨體驗！

 

　　新永安，結合了豪華郵輪的部分特點，彰顯人文情懷的同時讓您的旅途更加豐富精彩！

 

　　海洋綠洲上的娛樂體驗：茶館、酒吧、棋牌室、電影院、汗蒸吧；

 

　　星辰大海上的饕餮盛宴：中式菜肴、韓式料理、露天燒烤；

 

　　蔚藍海洋中的自由愜意：兒童樂園、露天運動長廊、浸入式玻璃觀景臺、自然日光浴體驗區。

 

　　新永安，掛巴拿馬旗，入級CCS中國船級社，國內首制四機雙槳雙機艙設計以滿足更加可靠的“安全返港”要求，經過CCS專家組反復試驗論證的國內首制整體艙室單元船體結構設計，為船東交付“匠心制造”產品的同時，她那像蝴蝶般翩翩起舞、婀娜多姿的身形，更引領了高端客滾船行業“中國制造”的新潮流。

　　打造一份精美產品的背后往往需要三個方面：

 

　　天時，威海正值建設創新型國際海洋強市，推動海洋經濟向質量效益型轉變升級時期；

 

　　地利，中航威海依托中航船舶、德他馬林的優勢，正秉承“打造全球領先高端客滾船及客船的精益制造基地”的愿景，轉型升級，砥礪奮進；

 

　　人和，膠東海運、中航船舶、中航威海、中國船級社、歐得利、華南建材、哈船科技、瓦錫蘭、麥基嘉、賽爾尼柯等等，憑著對工藝精益求精和對產品千錘百煉的精神，融合協同聚焦共同目標。

 

　　天時、地利、人和，讓新永安成為了美麗富饒黃海上最獨一無二的“匠心”作品。