停牌近兩年之久的長(zhǎng)航鳳凰（000520）終于涅槃重生，公司股票于今日（12月18日）復(fù)牌。由于首個(gè)交易日不設(shè)漲跌幅限制，開(kāi)盤股價(jià)暴漲611.5%，報(bào)18元，集合競(jìng)價(jià)階段一度暴漲800%，開(kāi)盤后股價(jià)繼續(xù)大漲，觸發(fā)條件（盤中成交價(jià)較開(kāi)盤價(jià)首次上漲達(dá)到或超過(guò)10％）遭遇臨停，股價(jià)漲682.6%，報(bào)19.8元，10時(shí)31分復(fù)牌后，股價(jià)繼續(xù)大漲，再度遭遇臨停，至收盤時(shí)股價(jià)漲737.94%，報(bào)21.2元。

　　今年9月，停牌已久的長(zhǎng)航鳳凰確認(rèn)大股東天津順航海運(yùn)有限公司籌劃將旗下資產(chǎn)注入公司，構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。隨后，公司于12月9日收到深交所發(fā)來(lái)的重組問(wèn)詢函，根據(jù)事后審核意見(jiàn)，公司組織相關(guān)各方對(duì)重組問(wèn)詢函中提出的問(wèn)題，逐項(xiàng)進(jìn)行了認(rèn)真核查及分析說(shuō)明，出具了重組問(wèn)詢函回復(fù)并對(duì)《重組預(yù)案》等重組相關(guān)文件進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂。

　　重組方案顯示，長(zhǎng)航鳳凰擬以全部資產(chǎn)及負(fù)債（作價(jià)約3億元）與港海建設(shè)100%股權(quán)（作價(jià)80.11億元）進(jìn)行等值資產(chǎn)置換，差額部分?jǐn)M由公司以發(fā)行股份方式購(gòu)買，發(fā)行價(jià)格為2.39元/股，預(yù)計(jì)發(fā)行數(shù)量32.26億股；同時(shí)公司擬以不低于2.55元/股非公開(kāi)發(fā)行募集配套資金不超過(guò)36億元。

　　12月17日晚間，長(zhǎng)航鳳凰在發(fā)布復(fù)牌公告的同時(shí)還發(fā)布了“并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案(修訂稿)”公告稱，為支持上市公司及港海建設(shè)未來(lái)開(kāi)展PPP業(yè)務(wù)以及支付本次重組涉及的中介費(fèi)用，上市公司計(jì)劃向長(zhǎng)城國(guó)融、黃湘云、逸帆共益、登發(fā)科技、張慕中、寧波駿利、鴻福萬(wàn)象、泓石股權(quán)、徽源偉業(yè)、富益洋咨詢等十名對(duì)象發(fā)行股份募集本次重組的配套資金，募集資金總額不超過(guò)36億元，發(fā)行價(jià)格不低于2.55元/股。

　　公司稱，“本次募集的配套資金扣除本次重組涉及的中介費(fèi)用后，將用于上市公司及港海建設(shè)未來(lái)開(kāi)展PPP業(yè)務(wù)”。

　　據(jù)介紹，港海建設(shè)為一家致力于港航疏浚吹填領(lǐng)域的創(chuàng)新型專業(yè)施工企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的民營(yíng)疏浚企業(yè)，擁有絞吸式挖泥船10艘，配套工作艇9艘及百余公里的排泥管線，年疏浚能力超過(guò)2億立方米，具體業(yè)務(wù)包含圍堤工程、疏浚吹填工程和軟基處理工程。本次交易完成后，長(zhǎng)航鳳凰主營(yíng)業(yè)務(wù)將變更為疏浚吹填工程，持續(xù)盈利能力將得到較大提升。根據(jù)業(yè)績(jī)承諾，港海建設(shè)2016年至2018年扣非凈利潤(rùn)分別不低于7.51億元、10.46億元和12.99億元。