日本NYK集團剛剛發布了最新環保概念汽車運輸船,“NYK Super Eco Ship 2050.” ,該船設計目的是實現零排放。
通過一系列的技術改進,如改造船體以減小水摩擦、使用空氣潤滑系統、減輕船體重量、采用電力推進燃料電池、以及加入模仿海豚運動的撲翼方式,使操作船舶所需的功率減少了70%。
計算機控制的裝置,例如陀螺穩定器,也被安裝為該船的輕型船體提供主動穩定性,并且在港口停留期間有自動船體清潔防止對船效率的任何負面影響。
該船將采用新能源燃料代替現有油類燃料,這艘船的電力將來自太陽能和可再生能源產生的氫氣,以保證真正意義上實現一艘零排放的船。從燃料電池回收的廢熱也將被回收利用。在長途航行中,可以利用太陽能。
船舶維護是通過使用“”數字雙胞胎“”來管理的,這種技術實現了船舶狀態數字化,并能夠從岸基辦公室進行實時分析、并作出事故預防和最佳維護。
NYK說,航線規劃的優化不再是一種船舶自身等級的活動。它將在港口和船隊層面完成,這將使整個供應鏈達到準時制造狀態(JIT)。自動系泊和高效的貨物的裝卸將最大限度地減少港口停留時間。
對于設計,NYK與MTI和Elomatic合作,重新評估NYK以前的概念船(即2009年創建的NYK超級生態船2030)構思的技術進步,并設計利用先進的數字化技術更新版本。