近日，國家人力資源社會保障部決定授予全國300名同志“全國技術能手”榮譽稱號，頒發全國技術能手獎章、證書、獎牌和獎金。黃埔文沖造船事業一部搭涂部搭載作業區林曉青名列其中，獲得殊榮。

 

　　林曉青雖然是一名80后，但已是黃埔文沖造焊接領域技能帶頭人、船舶電焊工高級技師，曾獲中船工業集團有限公司技術能手稱號，享受國務院政府特殊津貼。

　　2000年參加工作以來，林曉青扎根生產一線18年，用自己極高的焊接天賦和高超的焊接技術，為黃埔文沖造解決了多個國家重大工程項目建造中遇到的工藝技術難題。在平凡的工作崗位上，他鍛造出一艘又一艘“國之重器”，為國防事業和企業發展作出了自己的貢獻。

 

　　剛入廠的林曉青，在焊接方面就展現出天分，很快從裝配工轉為電焊工。2003年，黃埔文沖造成立游艇工程部，林曉青被選中參與建造100英尺豪華游艇。游艇焊接要求高，林曉青充分發揮自己善于學習新知識、新技術的優點，很快學會了CO2氣體保護焊、角焊機焊接、搖擺機焊接、MIG焊、TIG焊和碳弧氣刨等技能，為今后的成長成才打下了基礎。

 

　　2005年，林曉青加入了船體的大合攏班，并通過了船舶電焊工高級工的考核。2007年，黃埔文沖造承接5900噸瀝青船，首次用垂直氣電立焊機來焊接大合攏縫。該方法在開始就應用時，效果并不理想，焊接輸入的線能量過大，薄板根本承受不了。很多人憑之前的經驗，認為應該調低電流，但林曉青反而認為要調高電流、調小電壓。因為垂直氣電立焊是根據熔池液面的提高來控制行走的；當電流增大、電壓減小，熔池液面提高快，焊接速度就快，熱量不堆積，焊縫自然能成型。通過試驗，證明是林曉青是對的，這使垂直氣電立焊機得以在黃埔文沖造成功應用。2010年，林曉青被聘任為船舶電焊工技師。

 

　　2012年6月，黃埔文沖造為中船集團“第四屆職業技能競賽”選拔選手。林曉青過關斬將，成功進入前三，代表黃埔文沖造前往參賽，最終獲得電焊組集團第四、廣州地區第一的好成績，展現出了不鳴則已、一鳴驚人的優秀工匠風采。

 

　　2010年后，林曉青參與了多型海軍重要艦船建造工作。這些裝備對外板焊接成型要求較高，要求外板的中大合攏對接縫及通道的輕圍壁盡可能采用搖擺機蓋面。但之前搖擺機只應用于輕圍壁的對接縫，且是立向下方向焊接，但在船體外板只能是立向上方向焊接，這樣才有熔深。為了解決焊接的方向、參數等問題，林曉青通過反復摸索鉆研，逐漸掌握了搖擺機“一元化”模式的正確使用方法，通過調節焊機電流大小，電壓就會自動匹配，使搖擺機使用由繁變簡，一舉解決了該設備推廣應用的瓶頸問題。

 

　　林曉青說：“要成為一名合格的船舶電焊工，一定要不斷的學習、累積經驗，并且要把學到的知識轉化為自己的技能，這樣才有解決問題的能力。”他用事實證明，人生沒有奇跡，只有奮斗的軌跡；只有用勤勞的汗水澆灌，才會結成幸福的果實。