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東方13-2和崖城13-1項(xiàng)目結(jié)構(gòu)安裝順利完工

   2018-12-04 船海裝備網(wǎng)4500
核心提示:  近日獲悉,隨著崖城項(xiàng)目三通撬保護(hù)罩安裝完成,海油工程安裝事業(yè)部承攬的東方13-2氣田群開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目(東方13-2項(xiàng)目)和崖城
  近日獲悉,隨著崖城項(xiàng)目三通撬保護(hù)罩安裝完成,海油工程安裝事業(yè)部承攬的“東方13-2氣田群開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目(東方13-2項(xiàng)目)和崖城13-1高欄管線支線項(xiàng)目(崖城13-1項(xiàng)目)”結(jié)構(gòu)安裝11月底順利完工,其中東方13-2共18段膨脹彎、3段立管、一個(gè)電纜保護(hù)架及一個(gè)三通撬;崖城項(xiàng)目共3段膨脹彎及一個(gè)三通撬。
東方13-2和崖城13-1項(xiàng)目結(jié)構(gòu)安裝順利完工
  項(xiàng)目開(kāi)工,計(jì)算先行
 
  兩個(gè)項(xiàng)目安裝結(jié)構(gòu)繁多,預(yù)制、吊裝和裝船的設(shè)計(jì)工作量大且公司多個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工,同時(shí)深水工程技術(shù)研究院計(jì)算分析部人員有限。項(xiàng)目開(kāi)工前,安裝事業(yè)部深水工程技術(shù)研究院計(jì)算分析部組織結(jié)構(gòu)工程師,加班加點(diǎn)完成材料、索具、建造采辦和相關(guān)計(jì)算工作,為項(xiàng)目后續(xù)順利施工提供重要保障。在兩個(gè)項(xiàng)目中,計(jì)算分析部共完成了圖紙153份,計(jì)算報(bào)告42份,程序7份。
 
  攻堅(jiān)克難,直擊挑戰(zhàn)
 
  東方13-2項(xiàng)目施工船舶采用新接收的“海洋石油287”作為施工船,并采用國(guó)外飽和潛水供應(yīng)商,為飽和潛水系統(tǒng)裝船設(shè)計(jì)和施工增加了很大難度。項(xiàng)目組要求供應(yīng)商提前對(duì)船舶甲板進(jìn)行考察測(cè)量,并確定設(shè)備安裝位置以及水電供應(yīng)路線;飽和潛水系統(tǒng)底座需我方進(jìn)行預(yù)制,而供應(yīng)商采用S355材料且工字鋼采用歐標(biāo),國(guó)標(biāo)工字鋼性能無(wú)法滿足其性能要求,經(jīng)反復(fù)與供應(yīng)商技術(shù)人員溝通并要求其更換國(guó)標(biāo)工字鋼重新計(jì)算,最終達(dá)到了項(xiàng)目組要求。
 
  由于飽和潛水系統(tǒng)底座較大,項(xiàng)目采用分塊預(yù)制運(yùn)輸至甲板進(jìn)行組裝,同時(shí)三個(gè)生活艙的調(diào)平對(duì)接精度要求控制在1mm以內(nèi),而“海洋石油287”船甲板存在局部凸起。為解決這一關(guān)鍵難題,結(jié)構(gòu)工程師和飽和系統(tǒng)方反復(fù)溝通調(diào)平方案,不分晝夜在甲板反復(fù)測(cè)量和調(diào)整,耗時(shí)三天啃下“硬骨頭”,實(shí)現(xiàn)生活艙完美對(duì)接。最終HYSY287飽和潛水系統(tǒng)裝船順利通過(guò)DNV認(rèn)證并提前兩天完成裝船工作,為項(xiàng)目后續(xù)出海作業(yè)提供了保障。
 
  把控制量,降低風(fēng)險(xiǎn)
 
  此次三通撬建造是繼2012年番禺項(xiàng)目后再次接受此任務(wù),項(xiàng)目中標(biāo)后計(jì)算分析部立即組織結(jié)構(gòu)工程師研究三通撬預(yù)制及采辦策略;三通撬鋼材均使用低溫材料,采辦周期長(zhǎng)且供應(yīng)廠家少,經(jīng)多次與商務(wù)溝通,并對(duì)鋼材采辦提出嚴(yán)格的技術(shù)要求,順利完成了采辦工作,同時(shí)為三通撬建造提供了質(zhì)量保障。
 
  東方13-2立管管卡采用玻璃鋼復(fù)合材料,管卡同立管一并安裝,無(wú)需提前安裝管卡至導(dǎo)管架,為項(xiàng)目節(jié)省大量船天。新技術(shù)面臨諸多新挑戰(zhàn),項(xiàng)目組多次召開(kāi)審查會(huì),識(shí)別安裝風(fēng)險(xiǎn)。為保證潛水員水下施工安全,采用雙絞車(chē)首尾安裝形式,面對(duì)平臺(tái)空間緊湊且絞車(chē)尺寸大等難題,一一進(jìn)行攻破,并先后要求設(shè)計(jì)公司四次升版立管圖紙。
 
  該立管安裝最關(guān)鍵的是管卡與立管之間的角度,“如果角度不對(duì),立管必須進(jìn)行回收,重新調(diào)整后再行安裝”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,為保證該角度的準(zhǔn)確性,結(jié)構(gòu)工程師反復(fù)計(jì)算管卡與立管之間的角度,并建立三維模型復(fù)核,在廠家完成管卡建造后進(jìn)行角度標(biāo)示,便于現(xiàn)場(chǎng)管卡安裝,最終立管順利就位。
 
  東方13-2項(xiàng)目和崖城項(xiàng)目結(jié)構(gòu)安裝完工只是一個(gè)開(kāi)始。安裝事業(yè)部深水工程技術(shù)研究院計(jì)算分析部將始終敢闖敢試、敢為人先、不斷創(chuàng)新,為海油工程施工作業(yè)“保駕護(hù)航”。
 
 
標(biāo)簽: 海油工程
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