Q:《行動計劃》制定的背景是什么？

 

　　A:以信息技術和制造業深度融合為重要特征的新科技革命和產業變革正在孕育興起，數字化、網絡化、智能化日益成為未來制造業發展的主要趨勢，世界主要造船國家紛紛加快智能制造步伐。船舶制造是典型的離散型生產，并具有行業特殊性，對數字化、網絡化、智能化技術應用提出了特殊要求。

 

　　21世紀以來，我國船舶工業實現了快速發展，骨干造船企業逐步建立起以中間產品組織生產為特征的現代總裝造船模式，并不同程度開展了智能化轉型探索工作，取得了一定成效。但是，總體上我國船舶制造業仍處于數字化制造起步階段，存在三維數字化工藝設計能力嚴重不足、關鍵工藝環節仍以機械化、半自動化裝備為主等諸多問題亟待解決。同時，面對當前船舶市場持續低迷，勞動力成本快速上漲，以及苦臟累險作業招工難等問題，船舶總裝建造智能化轉型任務更為迫切。為引導造船企業加快推進船舶總裝建造智能化轉型，提高造船質量、造船效率和效益，打造國際競爭新優勢，特制定本《行動計劃》。

 

　　Q:《行動計劃》編制的總體考慮是怎樣的？

 

　　A:《行動計劃》結合新時代我國船舶工業轉型升級的發展需要，充分考慮當前智能制造發展趨勢，緊扣行業特點與需求，堅持問題導向，以全面推進數字化造船為重點，以關鍵環節智能化改造為切入點，提出了2019-2021年船舶總裝建造智能化轉型的總體要求、重點任務和保障措施。

 

　　Q:《行動計劃》制定的過程是怎樣的？

 

　　A:年初啟動編制工作以來，先后赴大連船舶重工、上海外高橋、江蘇新揚子、南通中遠海運川崎等國有大型企業、中外合資企業、民營企業開展調研，深入了解船企總裝建造發展情況。多次組織召開行業座談會，認真聽取行業組織、地方船舶工業主管部門、骨干造船企業等單位的意見，組織行業內外專家進行深入研討，形成征求意見稿，先后征求30個省市船舶工業行業主管部門，行業協會等3個行業組織，以及5個央企集團的意見，在廣泛吸納各方意見建議的基礎上，形成了《行動計劃》。

 

　　Q:《行動計劃》提出的指導思想和基本原則是什么？

 

　　A:《行動計劃》的指導思想是，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，堅持新發展理念，緊密圍繞制造強國和海洋強國建設戰略目標，以提升造船質量、效率和效益為核心，以全面推進數字化造船為重點，以關鍵環節智能化改造為切入點，促創新、補短板、強基礎、推示范，促進船舶設計、建造、管理與服務數字化網絡化集成，加快提升船舶建造技術水平，增強國際競爭力，支撐我國船舶工業由大到強轉變。

 

　　《行動計劃》提出四個基本原則：一是夯實基礎、補齊短板；二是重點突破、以點帶面；三是協同創新、開放融合；四是遠近結合、分類施策。

 

　　Q:《行動計劃》提出的發展目標是什么？

 

　　A:《行動計劃》提出的主要目標是：經過三年努力，船舶智能制造技術創新體系和標準體系初步建立，切割、成形、焊接和涂裝等臟險難作業過程勞動強度大幅降低，作業人員明顯減少，造船企業管理精細化和信息集成化水平顯著提高，2-3家標桿企業率先建成若干具有國際先進水平的智能單元、智能生產線和智能化車間，骨干企業基本實現數字化造船，實現每修正總噸工時消耗降低20%以上，單位修正總噸綜合能耗降低10%，建造質量與效率達到國際先進水平，為建設智能船廠奠定堅實基礎。

 

　　Q:《行動計劃》確定了哪些重點任務和保障措施？

 

　　A:《行動計劃》提出了五大方面15項重點任務，并設置了5個專欄。一是攻克智能制造關鍵共性技術和短板裝備。突破船舶智能制造關鍵共性技術，研制關鍵環節智能短板裝備。二是夯實船舶智能制造基礎。推進基礎管控精細化、數字化，構建船廠信息基礎設施，建立船舶智能制造標準體系。三是推進全三維數字化設計。推進基于模型的數字化設計體系建設，推進船舶產品數據管理信息化，推進三維數字化交付。四是加快智能車間建設。持續優化造船工藝流程，加快中間產品智能生產線建設，建設車間制造執行系統，推動數字化車間應用示范。五是推動造船數字化集成與服務。推進設計生產管理一體化信息集成，加強造船產業鏈信息集成，探索造船大數據分析與決策。

 

　　為保障各項任務落實，提出了六方面措施：一是加強組織協調；二是強化創新和示范應用的支持力度；三是加大金融支持力度；四是大力培育系統解決方案供應商；五是加強人才隊伍建設；六是深化國際交流合作。