揚子江船業自2007年4月18日在新加坡上市至今已有十余年，回顧過去的十年：金融危機爆發，經濟持續下行，船市斷崖跌落，BDI 指數更是從2008年的峰值12000點跌至最低時不到600點；船舶行業深度調整，大浪淘沙，全國大小船廠有 80%關停、倒閉或成為僵尸。但是，這十年來，揚子江船業卻逆勢前行，風景獨好！十年來：揚子江船業的工廠規模從占地面積約30萬平方米擴大到占地面積630萬平方米；揚子江船業的年造船產能從不足40萬載重噸提升至600萬載重噸；揚子江船業的產品從2500TEU集裝箱船到12000TEU集裝箱船、從5萬噸以下散貨船到全球最大的40萬噸礦砂船；揚子江船業的經濟效益數據驚人，集團合計實現利稅總額超過500億人民幣，按每年250個工作日來算，十年來揚子江船業每天創造的利稅超過2000萬元，成為全國造船綜合實力最強的非國有船廠，也是全國經濟效益最好的船廠。
良好的開端是成功的一半。2019年，卯足勁，加油干，以實際行動為新年開好頭。新年伊始，揚子江船業生產捷報傳來：
下水：82000DWT-N2212散貨船
1月5日16時10分，揚子江船業集團為希臘evalEND SHIPPING COMPANY S.A.建造的第四艘82000DWT散貨船成功下水，該船廠編編號為N2212。船東現場監造組經理Georgios Siopis 先生，英國勞氏船級社（LR）監造師肖烈先生等相關工作人員參加了儀式。
搭載：82000DWT-N2236散貨船
1月7日10時，揚子江船業集團為ANGELAKOS公司建造的第二艘82000DWT散貨船在新揚子船臺西線完成上船臺搭載，該船廠編編號為N2236。船東現場辦經理Manolis先生，英國勞氏船級社（LR）項目經理Anatoliy先生等相關工作人員參加了儀式。
交船：82000DWT-N2217散貨船
1月7日，希臘Alpha Bulkers船東在新揚子建造的第四艘82000DWT散貨船（廠編編號：N2217）“ALPHA PRIDE”輪順利簽字交付。船東現場辦經理Nikos Anastasiadis先生，揚子江船業集團副總經理杜成忠先生、副總經理張濤先生等領導和嘉賓參加了交船儀式。至此揚子江船業為Alpha Bulkers船東建造的四艘82000DWT散貨船項目全部交付，完美收官。
