了解安裝洗滌設備的船舶數量對預測2020年后高硫油的需求非常重要。據Ship & Bunker調查發現，集裝箱船東安裝洗滌塔的數量沒有像最近的一些報道顯示的那么多。
上個月，德路里表示，集裝箱板塊對洗滌塔技術的使用大幅上升，“目前有266艘集裝箱船安裝了洗滌塔，總運力為2200萬TEU。”
Alphaliner則表示：“目前有40艘集裝箱船在主機上安裝了洗滌塔，這個數字會隨著2020年的臨近，以緩慢的速度上升。”
德路里給出的數字來源于克拉克森的數據，上述兩個數字差距那么大主要是因為大量確定安裝的集裝箱船的加裝時間都懸而未決。
克拉克森表示，截至2019年1月7日，45艘集裝箱船已經安裝了洗滌塔，包括24艘新船和21艘加裝設備的老船。有222艘集裝箱船還在等待加裝。
Ship & Bunker經過確認證實了Alphaliner記錄的另有超過330套洗滌塔訂單將被安裝在現有和新造集裝箱船上。但并不是所有設備都會在2020年1月1日前安裝到位。
