1月10日上午，外高橋造船為山東海洋投資有限公司旗下NOF公司建造的第二座CJ-50型自升式鉆井平臺H1419項目在公司2號船塢順利實現主發電機塢內動車，這是外高橋海工總裝部在塢內首次完成機管電安裝與調試一體化的結合。這一動車節點的按時完成為后續調試工作夯實了基礎。

　　該項目自2018年9月7日下塢以來，在海工項目部的組織協調下，外高橋海工總裝部機裝作業區、船裝作業區以及電氣調試室通力合作，圍繞主發電機動車這一主要節點開展攻堅，通過專項方案策劃、完整性檢查落實，在設備機械完工后的1天內完成主發電機動車。在此之前，總裝部還完成了空壓機、干燥器、機艙風機、690V配電板、480V配電板、230V配電板、變壓器等輔助設備的預調試工作，較以往項目周期縮短32天。

 

　　后期，總裝部將圍繞外高橋海工中日程計劃，積極推進，合理安排，確保塢內鉆井絞車穿繩、升降系統調試、懸臂梁滑移等重要節點按時完成，保證平臺按時出塢。