根據英國獨立評級公司Infospectrum發布的白皮書，燃料行業可能會在2020年1月限硫法規生效之后經歷巨變。Infospectrum在報告中分析了硫含量下調對海運行業帶來的金融方面的影響。該公司認為限硫法規生效后，金融實力對于海運行業的重要性要比現在更高。從高硫油到新型低硫油的過渡與從煤到石油的過渡一樣具有深刻影響。因此接下來一兩年內業界將會掀起一輪淘汰賽。能夠從競賽中脫穎而出的將會是實力強的，與銀行關系良好、能夠接受高額油價的企業。而金融實力欠佳、無法應對新型市場的企業則將被迫停業。
全球絕大多數船舶都需要使用低硫油，因此限硫法規將對全球供應鏈的構成、定價和供應模式產生重大影響，為了保證燃料交易數量與目前保持同等水平，客戶將需要更多貸款，而供應商則需要更多流動資金。Infospectrum認為信用額度肯定會提升到一個新的高度，有能力獲取更多流動資金并且能處理資金集中風險的供應商和貿易商將具有更多優勢。
除了燃料公司之外，船東和租船人也應當對這些變化保持警惕。燃料經紀公司Liberty Marine Fuels 老板Jesper Jervild表示，燃料價格會突然上漲30%-50%，這意味著，同樣的價格可買到的燃料變少了。同時，供方為了維持客戶利潤的穩定性，需要從每噸燃料中多抽取更多利潤。因此，航運公司要么設法增加與現有供應商的合同價格，要么設法尋找其他合作伙伴。
