“南海海域風速36節。”那是2018年12月28日凌晨一點。
海浪一波接著一波，歡樂的向前沖，在夜色的燈光下，濺起的白色浪花，正在歡送著 “北海眾望”提油輪解纜離去。預示著2018年“海洋石油115”FPSO最后一船外輸提油作業順利完成。
提油作業之前的12月27日，清晨的南海風浪并不大，但是海上已經接到天氣要逐漸變得惡劣的通知。為了加緊在天氣惡化前結束外輸，各部門有條不紊的發動起來，甲板班組早早做好安全作業準備工作，“北海眾望”提油輪一到，用最快的速度帶好系泊大纜和外輸軟管。儀表和外輸班組調試好設備參數11:30開始外輸。
當晚23：35外輸吹掃結束，準備與提油輪解脫。
水手們在艉輸甲板緊張而有序的忙碌著，為回收外輸軟管和大纜做準備，水手們雖然忙碌了一天，但是他們沒有怨言，在自己的崗位上繼續加班到凌晨一點多，為2018年外輸圓滿完成保駕護航。系泊大纜慢慢的卷起，“北海眾望”提油輪滿載原油緩慢的駛去，標志著2018年的第40船外輸提油作業順利完成，這也是“海洋石油115”投產至今第375船外輸提油作業。
2018年，“海洋石油115”FPSO共完成原油外輸40船，累計外輸原油1626.77萬余桶。
2019年，西江油田與惠州油田的原油統一合并到“海洋石油115”處理，在這片南海海域，更快節奏的“春耕”生產即將全面展開。該FPSO將進一步深挖油氣生產、儲存及外輸潛能，高質量地為國家輸送“工業的血液”。
