12月28日晚間，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司連續發布三則公告，其中《中集集團：關于董事長辭任的公告 》文稱，中集集團董事會于 2015年 12 月 24 日收到李建紅先生的書面辭職報告。李建紅先生因工作安排原因，提請辭去公司董事長、董事及在各董事會專門委員會的全部職務。
公告還指出：李建紅先生確認與公司、董事會及監事會并無意見分歧，亦不存在任何與其辭任有關的其他事宜需要通知本公司股東。李建紅先生未持有公司股票。
誰接替了中集集團董事長一職？
據中集集團關于《中集集團：第七屆董事會關于選舉董事長的決議公告》稱：鑒于李建紅先生已根據招商局集團有限公司的工作安排辭去本公司董事長、董事及各專門委員會的全部職務，因此董事會同意李建紅先生的辭任并選舉王宏董事為本公司第七屆董事會董事長。
同時，該會議還宣布了：
（1）董事會戰略委員會組成人員為：王宏董事長（召集人）、張良副董事長、麥伯良董事。
（2）董事會提名委員會組成人員為：王桂壎獨立董事（召集人）、王宏董事長、潘承偉獨立董事。
（3）董事會薪酬與考核委員會組成人員為：李科浚獨立董事（召集人）、潘承偉獨立董事、王桂壎獨立董事、王宏董事長、吳樹雄董事。
附件：王宏先生簡歷
王宏先生，53歲，于2007年4月起出任本公司董事。王宏先生于2015年3月起擔任招商局集團有限公司副總經理；于2011年2月起出任招商局集團有限公司企劃部總經理；于2012年2月起出任招商局集團有限公司總經濟師。其由2005年5月起擔任招商局國際有限公司的執行董事；2014年4月起，擔任招商局能源股份有限公司監事會主席；2014年6月至11月，擔任廣州廣船國際股份有限公司獨立董事。其自2010年5月至2014年4月擔任招商局能源運輸股份有限公司的董事，亦于2011年4月至2014年7月出任招商局地產控股股份有限公司的董事（該公司亦于新加坡上市）。自2005年6月至2009年7月，其為上海國際港務（集團）股份有限公司的副董事長。由2005年5月至2009年2月，為招商局亞太有限公司（新加坡上市公司）的主席。由2005年至2009年，為招商局國際有限公司的常務副總經理，自2007年至2009年期間兼任首席營運官。彼曾在招商局集團出任業績考核部總經理、人力資源部總經理及戰略研究部總經理。其亦曾于香港海通有限公司出任董事總經理，又曾擔任中國交通進出口總公司的財政部及船務部的總經理及公司副總經理，及中遠廣州遠洋運輸公司的輪機員。王宏先生于1982年畢業于大連海事大學輪機管理專業，其后分別于1991年及1999年7月在北京科技大學研究生院獲得工商管理碩士及在中國社會科學院研究生院獲得管理學博士學位。
中集集團新老董事會成員對比
中集集團股權結構圖
目前中集集團高管人員
副總裁
趙慶生先生
吳發沛先生
李胤輝先生
劉學斌先生
于亞先生（中集來福士總裁）
張寶清先生
董事會秘書
于玉群先生
財務管理部總經理
金建隆先生
資金管理部總經理
曾北華女士
李建紅離職是否會代表招商局有大動作？
早前，國內多家媒體就報道過中外運長航集團旗下三家上市公司中外運航運、中外運股份和外運發展發布公告稱，接到中國外運長航集團有限公司的通知，中國外運長航集團正在籌劃戰略重組事宜。當時記者稱從可靠渠道獲悉，中外運長航集團所籌劃的戰略重組事宜正是與另一家央企招商局集團的重組。
據招商局集團內部人士向財新記者透露，此次重組事項是由招商局集團主導下推動的，未來招商局集團將可能會整體吸并中外運長航集團。
財新記者查閱資料發現，就兩家集團的規模來看，截至2014年底，招商局集團總資產6241.58億元，管理總資產5.35萬億元，凈資產2614.77億元，2014年全年實現營業收入932.75億元，利潤總額336.83億元。而中外運長航集團2014年年底的資產總額1091.22億元，實現營業收入為967.49億元，實現利潤總額27.7億元。
這些數據表明：招商局集團目前資產總額遠高于中外運長航集團，利潤總額也十倍于中外運長航集團。由招商局集團主導合并，亦屬順理成章。
那么此番，李建紅的請辭，會不會和有可能即將合并的招商局+中外運長航有關系，如果有關系，那么國家相關部門，會不會把這位老中遠系懂船，懂航運的“老把式”委以重任？這都是未來值得整個業界關注的事件！
李建紅個人簡歷：
李建紅，男，1956年5月出生，英國東倫敦大學工商管理碩士，吉林大學經濟管理專業碩士。高級經濟師。，1989年加入中遠集團，在中遠系統有長期的工作經驗，后位至中國遠洋運輸（集團）總公司副總裁。2010年經董事會推選，李建紅擔任招商局集團董事、總裁。2014年5月9日任招商局國際主席。
現任招商局集團有限公司董事長，招商局能源運輸股份有限公司董事長、中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司董事長、招商局華建公路投資有限公司董事長、招商局國際有限公司副主席。
