2019年1月22日，金海智造首艘12200TEU 集裝箱船 J0236經(jīng)過(guò)5天的緊張作業(yè)，完成全部試驗(yàn)任務(wù)后順利返航，并于晚上9點(diǎn)停靠長(zhǎng)涂基地4號(hào)碼頭，張?zhí)爝麻L(zhǎng)帶領(lǐng)金海智造40余名干部員工代表前往碼頭迎接。

    試航期間，190余名試航人員統(tǒng)籌部署，嚴(yán)格按照大綱要求，晝夜連續(xù)作戰(zhàn)，順利完成了主機(jī)耐久、EEDI 測(cè)速、無(wú)人機(jī)艙試驗(yàn)、壓載水處理裝置等90項(xiàng)報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，最終該船試航意見(jiàn)為系列萬(wàn)箱船中最少，設(shè)備性能、指標(biāo)等均達(dá)到預(yù)期效果，獲得船東、船檢的充分認(rèn)可，為盡快交付船東提供良好條件。

 

    作為萬(wàn)箱集裝箱系列船首艘12200TEU集裝箱船，J0236船采用全新設(shè)計(jì)，滿足新巴拿馬云運(yùn)河規(guī)則要求以及最新MSC337（91）的噪音要求，高達(dá)20%的冷藏箱裝載比例遠(yuǎn)超國(guó)際主流水平，其貨艙風(fēng)機(jī)采用變頻節(jié)能系統(tǒng)，大幅度降低了能耗，同時(shí)較大的吃水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使本系列船的載重噸及實(shí)際集裝箱裝載量大大提升，而主甲板艙口蓋采用20尺與40尺的混裝裝箱方式，減少了綁扎眼板，大大提升了碼頭堆放和裝箱效率。