近日，由江蘇海宏建設工程有限公司出資，江蘇海新船務重工有限公司承建的8000方耙吸式挖泥船“新紫瑯1”完成航行與挖泥試驗并開往啟東呂四港區，該船也是海新重工耙吸式挖泥船系列的第二條挖泥船。
該輪滿足Tier Ⅲ排放要求，可用于全球無限航區調遣，適用于沿海港區、航道的疏浚、吹填作業，并兼作沿海維護工程。
據了解，該輪在船舶設備配置方面較之前的耙吸挖泥船也有了更新的跨越，為了能夠滿足多地形疏浚的要求，該輪右耙最大挖深可達60米，且右舷甲板設有兩套耙頭吊架，使得右耙可以同時滿足不同水深的疏浚作業功能，且通過DPDT系統的控制可以實現DT挖泥模式、DT航行挖泥模式、定點挖泥模式，使得高精度挖泥控制得以實現。配備的水下泵（主要用于水下挖泥作業）及艙內泵（主要用于排泥作業），能夠更好得發揮本船在挖泥及吹填施工工況下的最大疏浚能力。
