國際船員工會(Nautilus International)表示,馬士基(Maersk)計劃在3月英國脫離歐盟之前,對在英國注冊的船只進行變更,退出英國噸位稅制,并終止對英國高級船員的培訓。
國際船員工會警告稱,這一決定“將嚴重影響海員的就業和英國工業的穩定”。
鐵行渣華上周宣布,由于英國脫歐的不確定性,以及希望其船舶在歐盟(EU)成員國掛旗,該公司將對所有駛往塞浦路斯的短途船舶重新注冊。
國際船員工會表示,馬士基已確認將停止從英國招收高級船員,此前對初級船員的需求有所下降,因為該公司將采用不同的船員配員結構和模式。
國際船員工會表示,盡管目前所有高級船員都將完成培訓,以獲得資格證書,但這一消息給英國船員的未來增加了壓力。隨著英國在3月底退出歐盟日期的臨近,英國船員的未來面臨威脅。
多年來,英國航運業的船員數量大幅下降——從1977年的逾6.6萬人降至如今的2.3萬人。該工會警告說,英國船員和船只數量的持續下降將危及英國的經濟安全,并可能使英國在許多基本商品和服務上依賴其他國家。
國際船員工會秘書長Mark Dickinson表示:“這則來自馬士基的消息,令人深切擔憂英國航運業的未來,尤其是考慮到鐵行渣華最近的聲明,以及法國達飛海運集團(CMA-CGM)也將退出英國注冊的傳言。”
他補充稱:“英國脫歐已使英國海員證書面臨風險,持續的不確定性正迫使大企業采取行動——它已造成一場風暴,威脅到英國從業者未來的就業。”