在寬敞明亮的車間內，工人們正在焊接一個個大型壓力容器；明顯比常見品類“塊頭”大不少的起吊機正將完工的壓力容器陸續送入“探傷室”“拍片”檢查……這是記者在位于山東平度市同和街道的武昌船舶重工有限責任公司北方制造基地看到的場景。誰能想到，僅僅在1年前，這個山東省最大的重鋼結構單體車間內還是一片空蕩蕩的。

 

    武船集團北方制造基地有關負責人介紹說，基地投產不到1年時間，已完成產值3.5億元，實現利稅4000多萬元。

 

    基地的前身為磐石生命科技（青島）公司。當時，公司車間面積近11萬平方米，設計單件起吊能力700噸，總起重能力達3350噸。可沒想到，當這個有7層樓高的U字形龐大現代化車間完全建成后，企業原定產品制造計劃卻因政策與市場變化叫停了。

 

    如何讓“巨無霸”車間“起死回生”？在那段日子里，平度市有關部門和磐石公司傷透了腦筋。直至2017年5月份，磐石公司與武船集團達成合作，武船集團利用車間適合高端重型裝備制造的特點，在此設立北方制造基地。此后不久，400多套國內一流的生產設備入駐基地，并于當年8月底試生產，今年初正式投產。

 

    基地塊頭大，生產的產品塊頭也不小。就在不久前，一個龐然大物從基地發貨。直徑4米、長度57米、重量約150噸、體積600多立方米的高端壓力容器產品——煤制氫裝置關鍵設備在這里完工，中國煤制氫技術由此實現了突破性發展。“一般車間根本制造不了這個‘大家伙’，既沒有足夠的吊力，也沒有足夠寬敞的空間，大多數車間恐怕連給它調頭的地方都沒有。我們不一樣，身量大自然很從容。”車間工作人員姜福龍說。

 

    據介紹，強強聯合后，磐石生命科技公司已承接了武船集團中小型船舶、新能源裝備、交通運輸橋梁裝備、建筑鋼結構、特種成套設備五大產業方向、九大產品板塊的訂單，預計釋放全部產能后將實現產值43億元、稅收3.1億元。明年，基地還將承接武船集團4700噸、2000噸、1570噸橋梁鋼結構和10000噸漁場立柱等諸多大型產品訂單。