一年之計在于春。開春時節,福州市各級各部門收攏心思精力,圍繞高質量發展落實趕超,以“開局即決戰起步就沖鋒”的姿態,爭時間、搶進步,緊鑼密鼓謀劃思路舉措,加快推進各項重點工作,奮力沖刺第一季度“開門紅”,為全年發展打好基礎。
“海上福州”崛起行動:力爭全年完成投資超780億元
去年獲批建設國家海洋經濟發展示范區后,福州市明確提出,“海上福州”建設必須全方位展開,必須有一個跨越式的發展,必須真正讓它發揮加速器作用。
“海上福州”跨越式發展如何落實?海上福州領導小組辦公室相關負責人介紹:“今年福州市將開展‘海上福州’崛起行動,推進國際深水大港建設提速、臨港產業集聚、海洋新興產業培育、海洋經濟創新示范、對外合作交流等重點工作,力爭全年完成投資780億元以上,推動福州由海洋資源大市向海洋經濟強市跨越。”
加速臨港產業集聚方面,將培育特色鮮明的4大千億臨港產業基地,分別為江陰化工新材料專區、可門臨港產業基地、羅源灣北岸冶金建材產業基地、環松下港區食品產業基地,做大做強3大特色園區,分別為藍色經濟產業園、數字福建(長樂)產業園、臨空經濟區。
培育壯大新興產業方面,將重點培育海洋工程裝備制造、海洋生物醫藥、海洋可再生能源、濱海旅游等產業,力爭新增新興產業項目20個以上,進一步促進產業轉型升級。
這位負責人表示,在推進“海上福州”建設過程中,將瞄準創新融合,著力先行先試,推進海洋經濟發展示范區建設,形成可復制、可推廣的示范經驗;加大與振華重工等央企的合作力度,打造深遠海智慧養殖產業鏈,促進漁業一、二、三產融合發展。同時,圍繞構建海上合作平臺體系,創新合作模式,加強與“一帶一路”沿線國家和地區交流合作,提升福州國際影響力。
鋼鐵產業:加快建設世界一流制造基地
樁機作業聲轟鳴,貨車進進出出,工人們爭分奪秒加緊施工……2月的羅源灣,一片熱火朝天的景象,寶鋼德盛精品不銹鋼綠色產業基地正在如火如荼地建設中。不久的將來,這里將建成一個世界一流的高端鋼材制造基地,為羅源建設千億冶金產業集群增添新動能。
“項目以綠色精品、超低碳排放、智慧制造、低成本為目標,定位不銹鋼高端產品生產,通過優化資源配置和產品結構轉型升級,助推全市鋼鐵產業實現高質量發展。”寶鋼德勝相關負責人介紹,該項目總投資136億元,分兩期建設,投產后總產能將達年產570萬噸,預計年產值達400億元。
在離寶鋼德勝不遠的區域,總投資69億元、建設用地1265畝的福建羅源閩光鋼鐵公司二期工程項目也正在加快建設。該項目屬于三鋼集團的一項產能置換計劃。為了把三鋼集團的100萬噸產能轉移至羅源,羅源閩光公司將建設2座超1000立方米的煉鐵高爐系統、1座120噸煉鋼轉爐、一條年產150萬噸H型鋼軋鋼生產線及與生產系統配套的各類設施。通過淘汰置換落后產能,羅源閩光將加快現代化、綠色化的步伐,升級成為年產鋼300萬噸、工業總產值150億元的現代化鋼鐵聯合企業。
近日,福州市出臺《關于加快培育一批產業基地打造新經濟增長點的意見》,提出實施“強產業補鏈條”計劃,著重培育羅源灣千億鋼鐵產業基地等新經濟增長點,重點推進寶鋼德勝1780mm熱軋不銹鋼、羅源閩光產能置換項目,力爭到2020年,鋼鐵產業實現總產值700億元。
軍民融合發展:努力打造全國修船造船基地
作為取得全國雙擁模范城“八連冠”的省會城市,福州如何在軍民融合發展探索和實踐中走前頭、作表率?
市委軍民融合辦負責人表示,在新的一年中,福州市將通過大力推進項目建設、出臺扶持政策等舉措,共推軍地發展,共促軍民融合。
推進項目建設方面,將致力推動建設軍民融合產業總部經濟,促進一大批央企來榕投資落戶,并帶動高科技實體企業落地入駐。圍繞衛星應用產業和海洋裝備制造、船舶軍品生產等,大力推動連江縣西北片區與羅源片區聯動發展、有機承接,同時,在閩侯青口投資區、福清藍色經濟產業園等地,布局一系列軍民融合產業園,力求建成連接寧德、莆田、南平、平潭的閩東北協同發展區軍民融合產業發展走廊。福州發展船舶產業條件很好,市委、市政府決定,要把閩江口粗蘆島建設成為全省乃至全國的修船造船基地。
出臺扶持政策方面,研究制定相關政策,從鼓勵軍民融合企業混合所有制改革、提升市場化和證券化水平、支持軍民融合重大項目建設等方面給予政策引導。設立市軍民融合產業發展專項扶持資金,支持企業獲取“軍工三證”,并對通過認證的企業給予一定資助或獎勵。
這位負責人還表示,將立足福州產業基礎和比較優勢,整合行業資源,積極推動軍民產業融合對接,目前已有一大批企業列入福建省軍民融合產業重點項目庫。此外,充分發揮福州地方企業、科研院所優勢和潛力,重點培育多個軍民融合技術中心。
機場二輪擴能工程:預計9月全部完工
福州機場第二輪擴能工程進展如何備受市民關注。記者昨日從元翔福州空港公司獲悉,機場二輪擴能航站樓工程正在加緊建設中,有望9月全部完工。
福州機場第二輪擴能分為飛行區工程和航站樓工程兩大部分,項目總投資19.5億元。其中,飛行區工程共新建南北兩塊新停機坪,新增機位26個,已于2017年7月全部投用。而航站樓工程為不停航機場改擴建工程,新國內值機大廳、候機大廳和安檢通道、新國際候機大廳等主體部分已于去年底前陸續投用,候機樓面積由原13.7萬平方米增至約22萬平方米,福州機場年旅客吞吐量保障能力由原1300萬人次提升至2500萬人次。
承建方中建三局福州機場項目部相關負責人介紹,航站樓工程正在完成掃尾部分,包括航站樓主樓14條國內出發安檢通道、機場巴士長途客運站候車廳等區域建設,總面積近2萬平方米。他們正在加快推進,整體工程有望9月全部完工。