大宇造船首席執(zhí)行官鄭成立(Jung Sung-leep)已經(jīng)提出，將在大宇造船與現(xiàn)代重工合并之前辭職。

 

    消息人士透露，在大宇造船的最大股東韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)與現(xiàn)代重工簽署了出售大宇造船控股權(quán)的臨時協(xié)議之后，鄭成立已經(jīng)提交了辭呈。

 

    現(xiàn)代重工在今年早些時候與韓國產(chǎn)業(yè)銀行簽署協(xié)議，將收購韓國產(chǎn)業(yè)銀行所持有的大宇造船55.7%股份。正式的收購合同預(yù)計將在3月達(dá)成。

 

    據(jù)了解，鄭成立在2015年5月被韓國產(chǎn)業(yè)銀行指派為大宇造船的首席執(zhí)行官，從而解決大宇造船的財務(wù)丑聞和巨額虧損問題。通過激進(jìn)的接單策略，鄭成立幫助大宇造船走出了6年連續(xù)虧損的困境，在過去兩年里均報出盈利。

 

    自2015年“臨危受命”以來，鄭成立一直強(qiáng)調(diào)，自己的任務(wù)是讓負(fù)責(zé)讓大宇造船回到經(jīng)營正常化，但在為大宇造船找到新主人后會“功成身退”。

 

    從被任命為首席執(zhí)行官以來，鄭成立在每一次的新聞發(fā)布會上都會建議，韓國造船業(yè)如果轉(zhuǎn)變?yōu)閮删揞^體制將會提高競爭力，大宇造船應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)代重工或三星重工合并。鄭成立認(rèn)為，綜合考慮韓國國內(nèi)三巨頭的市場情況、與中國的競爭以及韓國的工業(yè)發(fā)展等因素，兩巨頭體制是可取的。

 

    去年6月，大宇造船舉行臨時股東大會，宣布鄭成立連任CEO，這是鄭成立在大宇造船海洋的第四個任期，本次任期為三年，將持續(xù)到2021年5月結(jié)束。