日本川崎重工（KHI）近日向Trans Pacific Shipping 7 Limited.交付了一艘17.7萬立方米液化天然氣運輸船“Shinshu Maru”號。

 

    Trans Pacific Shipping 7 Limited.是JERA公司和與日本郵船株式會社的合資企業。

 

    “Shinshu Maru”號是川崎重工建造的第二艘17.7萬立方米LNG船，總裝載量177277立方米，配備四個獨立的Moss液化天然氣儲罐。這艘船的設計目的是通過新擴建的巴拿馬運河 “Shinshu Maru”號將被JERA公司用于運輸通過美國Freeport液化天然氣項目采購的液化天然氣。

 

    川崎重工對船體結構進行了優化，降低了船體的整體重量，加強了船體形狀的設計，采用了雙電機雙螺桿推進系統，以實現最佳的推進性能，同時還集成了DFD電力推進系統，提高了燃料在各種速度下的效率。

 

    該船具有標準的液化天然氣船體尺寸，以便能夠停靠在世界各地的主要LNG終端，同時提供更大的液貨艙以提高運輸能力，從而降低LNG運輸成本并方便船東更靈活的LNG貿易操作。