中國船級社（CCS）《礦砂船船體結構高級屈曲評估指南》（2019）將于3月1日生效。
該指南是針對礦砂船船體結構直接計算進行屈曲強度評估的基本要求，適用于船體外板、內殼板、內底板、甲板、艙壁板和主要及局部支撐構件腹板結構，以及支柱、支桿、橫撐材和槽形艙壁等其他構件的屈曲強度評估。
指南包括了三種具有現代技術水平的高級屈曲評估方法：閉合公式法（CFM）、彈塑性法（EPM）和非線性有限元法（NLFEM）。其中，閉合公式法基于國際船級社協會共同結構規范的屈曲相關要求，并針對大型礦砂船的結構特點進行了補充和完善；彈塑性法納入了CCS最新研發的彈塑性高級屈曲評估方法，可用于特殊的板格屈曲校核。此外，根據CCS近幾年在非線性分析方面的工作經驗和相關參考資料，對加筋板格極限能力的非線性有限元分析方法給出了指導性要求。其他船舶和海工結構加筋板結構的高級屈曲評估也可參考本指南執行。
