12月30日，F(xiàn)incantieri宣布與嘉年華郵輪公司簽訂了諒解備忘錄，將建造4艘新郵輪，總價值大約25億歐元。由Fincantieri位于意大利Monfalcone及Marghera的船廠承建，該協(xié)議預計將于2016年生效。

　　這4艘新郵輪有2艘是為子公司歌詩達郵輪（Costa Asia）建造的，另外2艘中1艘是為子公司P&O Cruises Australia建造、1艘是為Princess Cruises建造。這4艘郵輪將在2019年和2020年交付，交付后將為中國、澳大利亞和其他正在成長的郵輪市場服務。

　　據(jù)Fincantieri介紹，每艘郵輪都是為品牌公司及其參考客人專門設計和開發(fā)的。其中，為Costa Asia和P&O建造的郵輪為135,500噸，可以搭載4,200名游客；為Princess Cruises公司建造的143,700噸郵輪可以搭載3,560名游客，將成為繼Fincantieri建造的第四艘Royal Princess級郵輪。

　　歌詩達郵輪集團亞洲總裁莫興萃（BuhdyBok）表示：“我們相信中國必將成為全球領(lǐng)先的郵輪市場。此次為中國市場量身訂購的兩艘郵輪，不僅將進一步擴大我們的亞洲船隊，更將滿足日趨細分的市場需求，為中國游客提供豐富多元的假期選擇和輕松愉快的郵輪體驗。”

　　歌詩達郵輪集團CEO米迦勒塔姆表示：“我們很高興與我們長期的合作伙伴Fincantieri船廠共同發(fā)展。這項新投資必將促進意大利整體的就業(yè)和財富增長。”

　　歌詩達亞洲于2006年率先進入中國市場，是第一家運營中國母港航線的國際郵輪公司。目前，歌詩達亞洲旗下有大西洋號、維多利亞號及賽琳娜號在以中國為主的亞洲地區(qū)進行全年母港運營，2016年4月，歌詩達郵輪·幸運號也將來到中國，擴展中國艦隊至四艘郵輪。九年來，歌詩達郵輪始終堅持以“海上意大利”為特色，從服務、飲食、娛樂等不同角度向中國游客詮釋純正歐式的郵輪假期。