據(jù)Safe Bulkers首席執(zhí)行官Polys Hajioannou稱，2019年的干散貨船舶拆解量將遠超去年的規(guī)模，“今年的拆船量將達到驚人的水平。如果市場運費走低的情況持續(xù)兩三個月，許多擁有老舊船舶的人都會考慮各種選擇……今年干船塢成本持續(xù)升高，如果貨運市場表現(xiàn)不佳，可能將有1500或2000萬噸的干散貨船舶面臨拆除。”IMO限硫法規(guī)也會促進船舶拆解活動。