3月8日，南京金陵船廠有限公司為青島大通船務(wù)有限公司建造的第7艘82000噸散貨船在南京點(diǎn)火開(kāi)工，金陵船廠副總經(jīng)理丁健亮、船東公司代表紀(jì)海生等出席了開(kāi)工簽字儀式。

 

　　該船總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.05米，按照CCS中國(guó)船級(jí)社入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造。作為傳統(tǒng)巴拿馬型散貨船的改進(jìn)型，該船滿(mǎn)足最新的EEDI、壓載水管理公約和噪聲規(guī)則要求，在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳等方面具有優(yōu)異的表現(xiàn)。

 

　　土耳其64000噸散貨船2號(hào)船試航、3號(hào)船下水

　　3月8日清晨，南京金陵船廠有限公司為土耳其船東建造的第2艘64000噸散貨船緩緩駛離江蘇金陵碼頭，迎著朝陽(yáng)、駛向大海，開(kāi)啟為期5天的海上試航任務(wù)。

 

　　同日，公司為土耳其船東公司建造的第3艘64000噸散貨船在南京順利下水。

　　該船總長(zhǎng)199.9米，型寬32.26米，型深18.5米，航速14.4節(jié)，是廣受市場(chǎng)青睞的新一代綠色環(huán)保船型。