會上，玉柴船動副總工程師鄭勁松做了船用LNG雙燃料發動機技術專題研究報告，詳細介紹了滿足國際海事組織TierⅢ排放要求的雙燃料發動機的技術特點、玉柴船動作為國內首家和領先的雙燃料發動機制造商目前在雙燃料發動機研制方面取得的成績和積累的經驗，以及未來雙燃料技術的研究規劃。與會領導和專家圍繞著當前國際海事組織法規、船舶發動機減排技術、LNG燃料的應用前景、目前各個企業在雙燃料技術方面遇到的問題以及廣東省支持船舶工業發展政策進行了廣泛而深入的討論。

　　陳建榕秘書長對各位領導和專家的發言進行了總結，充分肯定了會議取得的成效，表示當前全球減排和低碳的趨勢已將航運業推到風口浪尖，各國航運業紛紛探尋替代能源，LNG作為清潔低碳能源，可以在能源替代方面贏得先機，在滿足國際公約、國內法規標準要求的形勢下迎來LNG燃料動力應用發展的新機遇。陳建榕秘書長鼓勵玉柴船動作為廣東省內最重要的配套企業之一，在做好雙燃料低速發動機的同時，積極開展多種產品研發，滿足數量可觀的沿海、沿江、內河船舶動力升級的市場需求。陳建榕呼吁廣東省船廠船東優先支持省內船舶配套企業，并表示會通過各個渠道為玉柴船動做好品牌宣傳工作。陳建榕還對廣東省船舶工業融合發展政策做了重點介紹并鼓勵各參會企業積極把握政策機遇，順應行業發展潮流，重點關注智能船舶和LNG全產業鏈的發展，努力實現廣東省船舶工業的快速發展。

　　會議期間，參會人員參觀了玉柴船動現代化的生產車間，并實地觀摩了玉柴船動為廣州文沖船廠制造的雙燃料發動機，詳細了解了雙燃料發動機與傳統發動機的差異和成本情況。參觀期間，玉柴船動總經理鄧輝就公司經營接單、生產制造、質量管理和產品交付等方面介紹了公司目前的發展狀況和取得的成果，對廣東船協及各兄弟會員單位多年來對玉柴船動的支持和幫助表示感謝，同時表示玉柴船動將一如既往地配合支持省船協的工作，持續為船舶行業提供優質可靠的發動機產品。

 

　　會后，參會領導紛紛表示：本次會議召開的很及時，符合當前行業發展趨勢需要。特別是受IMO對船舶排放控制更加嚴格、全球經濟不確定型因素增多、國際油價大幅波動影響，行業迫切需要低排放的新技術、新產品的推廣應用，雙燃料技術大有可為。