峰會共識助力市場回歸理性

 

　　形成方向共識

 

　　針對前期市場快速下跌、船東相互殺價的非理性競爭行為，為破解沿海散貨運輸企業當前的經營困局、推動行業可持續發展，峰會在四個方面形成了廣泛共識：一是持續加強行業自律，推動行業進入理性發展模式；二是謹慎合理發展運力，實現市場健康可持續發展；三是共同推動平臺共享，構建同業協作新起點；四是堅持多邊價值合作，獲取更大行業發展空間。共識的達成，對于規避低于成本的非理性競爭、主動維護市場秩序、推動市場恢復平衡，將產生積極的作用。

 

　　向主管部門充分表達訴求

 

　　爭取扶持政策。一是向行業主管部門反饋訴求，審慎調整中資“方便旗”船回國登記轉掛五星紅旗后允許從事國內水路運輸政策，緩解沿海市場運力過剩局面；二是推進海沙運輸合規經營，擴大貨源增量。

 

　　針對港口收費問題，如拖輪費、圍油欄費等，聯合各地方船東協會及會員單位向國家發改委、交通運輸部反饋具體情況并提出相關建議。

 

　　加強行業溝通合作，推動市場理性健康發展

 

　　推進船貨資源融合共享平臺建設，積極開展運力合作和貨源合作。找市場貨、市場船，都優先在平臺上共享，提高船貨匹配效率，推動運能的提高優化。

 

　　推進市場底價機制，避免惡意殺價。面對非理性低位，主動停航止損，堅守營運成本線，減少自身損失，促進市場更快恢復理性。

 

　　協調兼營船舶投放到國際市場，協同有序，減少內貿市場的過分擁擠，實現整體經營效益最大化。

 

　　呼吁合理運價定價機制改進，提升運價指數價值。加強與上海航運交易所、波羅的海交易所等權威機構溝通合作，推動指數結構優化。向上海航運交易所反饋包括設置保底價、進行權重改革、設置遠期指數等改革建議。

 

　　發出中國船東聲音，引導市場理性發展。加強與專業研究機構、咨詢機構合作，在國內外市場上積極倡導價值理念，提高市場影響力。

 

　　提出并通過了《關于聯合自律、協作共贏的倡議》

 

　　一是加強運價自律。繼續發揮“沿海船東預期運價”的市場發現功能，引導市場理性預期，維護市場健康運行。

 

　　二是強化運力自律。繼續堅定不移地做到總量控制、擇優選擇新增運力，促進兼營運力的調配合作。

 

　　三是協同發展，以船貨融合共享平臺為契機，加強貨源信息共享、運力置換合作與市場開拓。

 

　　沿海市場基本面逐步改善

　　此次峰會是在當前沿海運輸市場“弱平衡”的整體態勢下召開的，上海航運交易所、上海國際航運研究中心、臺州船東協會就市場波動特點和未來走勢做了詳細的分析，各家船東也對宏觀經濟形勢及沿海市場走勢進行了充分的研討，普遍預期2019年沿海干散貨運輸市場將保持向好趨勢。

 

　　宏觀經濟有望逐步企穩

 

　　全球經濟的積極因素逐步增加。一是中美貿易談判取得積極進展，有望達成階段性成果，有利于提高全球市場的風險偏好。二是美聯儲轉向鴿派，縮表和加息的預期明顯降溫，全球流動性緊縮暫停，利好全球經濟增長。

 

　　中國經濟下滑態勢緩和，有望快速筑底。政策支撐力度加大，2019年地方債發行規模明顯增加，將達到2.15萬億元，遠超去年；減稅降費等結構性改革措施力度將加大，其中制造業等行業現行16%的增值稅稅率將降至13%；中國央行已經通過降準等方式，開啟邊際寬松的貨幣政策。在近期一系列政策的支持下，2019年2月，財新中國制造業PMI錄得49.9，從1月份的低點大幅反彈1.6個百分點，經濟下滑態勢出現明顯緩和。后期來看，中美貿易摩擦逐步解決利好外需，中國刺激政策支撐內需，中國經濟有望快速筑底企穩，為沿海市場提供有力支撐。

 

　　沿海運輸需求繼續快速增長

 

　　一是煤炭運輸繼續保持較快增長。2019年煤炭先進產能釋放有望繼續發力，進口繼續受限，中國安全檢查趨嚴，煤價上漲，都利好沿海煤炭運輸。據悉多個港口和電廠已經禁止澳洲煤炭進口。二是非煤貨種尤其是礦性建材迅猛增長。海砂運輸近兩年猛增，估計高峰期達到1億噸左右。按照沿海運輸需求和經濟增長的歷史規律來看，2019年沿海運量保守估計增長3.5%左右。

 

　　沿海運力增幅將明顯放緩

 

　　2018年6月28日，交通運輸部發布關于加強國（境）外進口船舶和中國籍國際航行船舶從事國內水路運輸管理的53號公告，進口二手船船齡從之前的18年縮短至8年以內。未來通過購買進口老舊二手船從事沿海運輸的運力將大幅減少。預計2019年沿海運力增速降至2.4%左右，比2018年的13.1%顯著下降。

 

　　2019年，沿海運輸需求增速比運力增速高出1.1個百分點，供需形勢將明顯好于去年。若中美貿易談判達成階段性成果，中國經濟刺激政策落實到位，沿海市場表現可望與2018年持平。

 

　　總體上，此次峰會聚焦行業難點熱點問題，船東充分交流觀點，表達訴求，建言獻策，確立共識，提出解決方案，既發出船東呼聲，又優化營商環境。在峰會共識的推動下，疊加下游逐步復工的拉動，近期沿海運價已經開始從之前的非理性低位逐步回升。以此次峰會為契機，各家船東將積極推動共識的落實，加強合作，這將極大改善沿海市場生態秩序，改善經營環境，促進行業生態健康有序發展。