3月13日下午，外高橋海工為中遠海運建造的21000箱集裝箱船H1429船上層建筑模塊順利裝船發運交付江南造船（集團）有限責任公司，標志著外高橋海工承接的江南造船21000箱集裝箱船上建項目圓滿完工。
此次21000箱集裝箱船上層建筑模塊是迄今為止國內建造已交付的最大集裝箱船上建模塊。該上建模塊共有9層甲板，整體高度達到37.3米，相當于11層樓高，整體吊裝重量達1040噸。
此次上建模塊的完整性交付，意味著外高橋海工實現了21000箱系列船上建模塊商品化交付的目標，這不僅確保了江南造船H1429船順利實現出塢大節點，更在一定程度上縮短了江南造船的整船建造周期，獲得了船東項目經理和江南造船的高度評價。
H1429船上層建筑模塊從1月8日總組結構交驗完成到3月13日交付僅用時49天。期間面臨春節前后連續陰雨天氣的嚴峻考驗，為保證項目的完整性交付，在船東及江南造船的大力支持與配合下，外高橋海工組織趕工，將原本60天的房艙舾裝周期縮短至27天，刷新了國內內裝周期新紀錄。外高橋海工還對部分管系采用了更嚴密的維特利接頭連接，對吊排吊碼進行了安全評估和局部加強等一系列改進措施，以更高的標準完成了上層建筑模塊的建造。
此次外高橋海工承接的21000箱集裝箱船項目的圓滿完工，再次證明了外高橋海工完全掌握了大型生活模塊整體設計、建造、運輸、吊裝等EPCI總包能力，同時也是外高橋海工在推進精細化派工，強化自主過程控制的重要成果應用。
