巴西當地時間2019年3月18日，全球最主要的鐵礦石供應商之一淡水河谷公司宣布，公司已獲準即刻恢復曼加拉蒂巴市瓜伊巴島海運碼頭的業務活動。在法院作出裁決之后，曼加拉蒂巴市政廳取消了禁令。淡水河谷重申，公司擁有運營該海運碼頭所需的所有有效許可和授權。
經濟觀察網記者從淡水河谷獲得的進一步消息顯示，一周之前，在沒有獲知具體原因的情況下，上述碼頭所在地的市政廳向淡水河谷發出了暫停業務的禁令，不過，一周之后，淡水河谷重獲業務許可。
早前幾天，淡水河谷的另外一個碼頭也遭到了當地政府暫停業務的禁令，不過，6天之后，該港口恢復了運營。
經濟觀察網記者從該公司獲悉，瓜伊巴島海運碼頭只是淡水河谷在巴西擁有的四個（港口）碼頭之一，2017年該碼頭的鐵礦石裝載量為 4350萬噸。另外三個碼頭分別是馬德拉海運碼頭、圖巴朗港、伊塔瓜伊海運碼頭，其中，馬德拉海運碼頭隸屬淡水河谷的北部生產系統，圖巴朗港隸屬其東南部生產系統，另外兩個碼頭則隸屬其南部生產系統。
根據淡水河谷2017年的財務報告，當年，馬德拉海運碼頭、圖巴朗港、瓜伊巴島碼頭和伊塔瓜伊海運碼頭的鐵礦石裝載量分別為1.695億噸、1.022億噸、4350萬噸、1910萬噸。作為全球最大的鐵礦石進口國，同時也是這家鐵礦石巨頭最大的買家，中國與上述四個碼頭均有著鐵礦石業務方面的聯系。
經濟觀察網記者從該公司獲悉，截至目前，上述四個碼頭均處于正常運營的狀態。不過，淡水河谷在巴西部分礦區的生產依然因礦壩泄露事件受到了一定程度的影響。
