3月22日，中船集團所屬江南造船為交通運輸部東海航海保障中心建造的大型航標船下水。對造船人而言，特別值得關注的是——這是全球首艘采用三維體驗平臺實現全船大規模三維設計交付物（三維“圖紙”）建造的大型鋼質船舶。數字化造船在江南造船開啟了新征程，為行業樹立了新標桿。
這艘大型航標船由中船集團第七〇八研究所設計，總長73.34米，型寬14.00米，型深6.20米，最大排水量2300噸，入級中國船級社（CCS）。該船滿足中國遠海航區要求，能夠在輕度冰況區域正常航行，設雙主機、雙可調槳主推進系統、艏部側推器和動力定位系統，主要用于對東海海區各港口航道的燈浮標和助航設施進行布設、撤除、檢查和維護工作，并能兼顧海上防污染和無線電導航信號監測等任務。
大型航標船是江南造船實施“創新引領”和“轉型升級”的重要平臺。基于“單一數字模型”核心理念，在設計上，江南造船運用三維體驗平臺進行數字化設計和VR建造模擬，提前進行空間可達性、設備可操作性和可維護性評估，從源頭上提升設計質量、增強用戶體驗；在建造上，江南造船按建造階段創造性地提出了三維交付物的方案，即通過智能生產終端以三維模型直接指導生產建造與管理，無紙化建造的新模式逐漸成形。
