近日，武漢理工船舶簽訂舟山270客位新型高速客船的設(shè)計(jì)合同。

該新型高速客船船主要承擔(dān)舟山海域的交通運(yùn)輸，設(shè)計(jì)航區(qū)為沿海航區(qū)，穩(wěn)性滿足遠(yuǎn)海航區(qū)要求，抗風(fēng)能力為8級(jí)。無線電通信設(shè)備按A1+A2海區(qū)配置。

本船主船體為單底、單甲板、鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，上層建筑為耐海水腐蝕的鋁合金焊接結(jié)構(gòu)，由2臺(tái)船用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，并配有高效螺旋槳的方尾、帶艉部短折角的圓舭深V船型，具有良好的耐波性。深靜水試航速度27 kn。

該型客船號(hào)稱海上“法拉利”，流線性外型，現(xiàn)代感十足，彰顯高貴品質(zhì)，為舟山地區(qū)高速客船更新?lián)Q代產(chǎn)品，理工船舶在設(shè)計(jì)中應(yīng)用了結(jié)構(gòu)輕量化、高效螺旋槳等最新研究成果，確保本船性能最優(yōu)。同時(shí)為全面提升乘客乘船舒適度，本船采用了國內(nèi)目前最新研制的陀螺減搖裝置，在隨船舶橫搖時(shí)，陀螺減搖裝置內(nèi)的高速轉(zhuǎn)子沿著船長方向上做前后進(jìn)動(dòng)，并產(chǎn)生相應(yīng)的減搖力矩，抑制船舶橫搖，通過主動(dòng)控制高速轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)的速度及周期達(dá)到最佳減搖效果。