中海重工(00651)公布2018年業績，公司擁有人應占年內虧損約15.45億港元，同比擴大約1.53倍;每股虧損0.11港元，不派息。

虧損大幅增加主要是分占合營企業之虧損出現大幅上升，被棄船舶減值、商譽和無形資產減值、鋼結構業務調整以及財務費用上升等因素也對業績造成不利影響。

其中，外部收益借方結余約4.68億港元，收入的非正常，緣于船舶棄船帶來的收入回撥。六條延遲交付船舶，是該集團多年來一直努力解決的棘手問題。江西船廠的造船業務，是多年來該集團重點調整的核心業務，面對人工成本上升、融資成本高企、市場行情低迷等多種因素的影響，造船業務給集團整體業務的拖累越來越大。

公告稱，集團采取的策略是盡快處置現有未交付船舶，尋求與先進船廠的合作，并將富裕的土地、廠房、岸線等資源盤活。收入沖回的這幾艘船舶，該集團將盡快處置，甩掉包袱，為造船業務的重整以及造船資產的整合創造條件。

智慧停車及汽車電子業務外部收益約1.35億港元，較上年增加12.38%。該集團的智慧停車及汽車電子業務基本穩定，但也需要通過行業聯合進行擴展，集團將根據附屬公司的不同情況，適時對業務架構、股權架構作出調整，以期更適應市場的變化。

獨立核數師出具不發表意見。