邁阿密當地時間4月9日上午，中船集艾郵輪科技發展（上海）有限公司（簡稱“中船集艾”）與UEI郵輪投資有限公司（簡稱“UEI”）在2019海貿全球郵輪大會（Seatrade Cruise Global）上的中方展臺正式簽署“塞班之星”郵輪全船翻修總包合同，該項目為首次由我國本土企業承接并在國內實施的郵輪全船翻修總包工程。

該郵輪原名“雷迪遜·鉆石”號，1991年由STX芬蘭旗下勞馬船廠建造，型長131.2米，型寬31.9米，20295總噸。2017年11月，該船由UEI購買并被命名為“塞班之星”，全船翻新升級后前往西太平洋塞班島運營。

還叫“雷迪遜·鉆石”號時的“塞班之星”

據悉，此次翻修項目涉及全船約200間艙室的翻新以及娛樂、餐廳、酒吧、廚房、大堂等約5000平方米公區的改造。“塞班之星”翻修設計靈感源于塞班大海“光水影”變幻，將水波明暗深淺虛實變化形成的斑斕光影作為設計的基礎元素，并融入塞班島的自然風光，打造出一個滿足游客休閑娛樂全方位需求的夢幻空間。

實踐郵輪全船翻修總包項目

“塞班之星”是國內企業首次承接的郵輪全船翻修總包項目，要求承包方具有設計、采購、施工EPC總包等全面綜合管理能力，不僅需要具備郵輪艙室和公區的設計及施工能力，對全船設計與施工進行系統把控能力，同時還要滿足船級社、掛旗國等相關規范。

該項目從設計開始就應滿足英國勞氏船級社（LR）和美國海岸警衛隊（USCG）的要求，材料及施工工藝等均需符合相關標準，確保取得進入美國海域運營的相關證書。塞班島對船舶排放標準要求嚴格，此次將按照“零排放”的標準進行升級改造。

為船東提供全方位一站式服務

此次項目，中船集艾利用中船集團綜合資源，首創一站式服務體系。作為項目總承包牽頭單位，中船集艾負責為船東協調各方工作，并負責郵輪內裝詳細設計及總包；上海船舶研究設計院（SDARI）負責郵輪結構和隱蔽工程優化設計；上海船廠船舶有限公司提供項目實施場地和相關配套服務；國內外郵輪配套產品供應商提供材料及產品，形成從項目前期準備到實施完成的全流程創新服務模式，為船東提供專業集成解決方案。

中船集艾方面表示，集成服務方案的創新之處在于由總包單位牽頭，結合項目實際情況選擇合適的協作單位，共同研究制訂科學總包方案，實現以設計引領生產的先進模式。

大范圍使用本土配套產品

中船集艾把配套供應鏈培育和管理作為核心能力之一，現已初步建成郵輪配套供應商數據庫，協助本土供應商獲取產品資質證書，攜手進入郵輪配套產業。為確保項目按期保質交付，中船集艾在嚴格遵循國際標準和規范的前提下，將大范圍使用本土配套產品，預計本土配套率可達70%左右。

簽約雙方背景

UEI郵輪投資有限公司成立于2017年，致力打造豪華郵輪東亞黃金路線。“塞班之星”全船翻新工程完成后，將投入作為塞班島最大綜合娛樂度假村的附屬設施使用。該度假村的投資總額超過31億美元。

中船集艾郵輪科技發展（上海）有限公司是中船集團為發展郵輪及高技術船舶內裝產業，由中船九江海洋裝備（集團）有限公司和上海集艾郵輪發展有限公司共同設立的混合所有制企業。2017年底，中船集艾與德國R&M船舶技術有限公司成立戎美郵輪科技發展（上海）有限公司，致力形成郵輪本土內裝設計、施工和供應鏈管理的綜合技術能力，全力助推中國郵輪造修事業發展。