太平洋航運(02343.HK)宣布，集團第一季度錄得小靈便型及超靈便型干散貨船的按期租合約對等基準的日均租金為9080美元及10400美元，較2018年同期下跌3%及8%，然而，集團表現仍較BHSI及BSI干散貨船現貨指數分別高出58%及38%。
于4月9日，集團就2019年其余三季所訂租約如下：
29410的小靈便型干散貨船收租日中，36%已按日均租金約9360美元(凈值)訂約(2018年同期：44%已按日均租金9710美元(凈值)訂約)；
14020的超靈便型乾散貨船收租日中，58%已按日均租金約10690美元(凈值)訂約(2018年同期：66%已按日均租金11490美元(凈值)訂約)。
值得注意是，集團的2019年的盈利表現將不會跟2018年般獲得有償契約撥備的回撥，預期將提高長期租賃貨船于今年的收支平衡水平。
此外，集團于首季獲交付兩艘現代化二手貨船(一艘小靈便型及一艘超靈便型)，該等貨船是集團于2018年5月時承諾以發行股份支付一半總代價的四艘貨船交易方式購買。集團亦獲交付一艘在2018年年末承諾以現金購買的二手超靈便型干散貨船，并完成出售一艘船齡較高及較小型的小靈便型干散貨船，實際上以具吸引力的價格，以較大型及現代化的貨船為船隊更新。
公告表示，年初至今，集團已承諾以現金購買另外三艘現代化二手超靈便型干散貨船，預期將于未來三個月交付。在上述所有貨船交付后，集團的自有船隊將于7月增至115艘。連同租賃貨船，集團在第一季內合共營運平均220艘貨船。
