4月11日，浙江省港航管理中心成立儀式在杭州舉行，同時掛牌成立的還有浙江省公路與運輸管理中心。兩個中心的成立標志著浙江省級交通機構改革基本到位。
自2003年浙江省港航管理局成立以來，浙江省港口建設持續提速，內河水運全面復興，多式聯運快速推進，港航強省取得顯著成效。特別是寧波舟山港貨物吞吐量連續十年居世界首位，集裝箱吞吐量躍居全球前三，內河水運轉型成為全國示范，所有地市實現“通江達海”。此外，綠色港口、美麗航道、船舶“六證聯辦”等改革創新舉措也很有特色，為浙江交通走在全國前列，作出了巨大貢獻。
“這次機構改革后，雖然原浙江省港航管理局的部分職能和工作回歸廳機關，但中心仍然承擔著大量全局性、專業性、基礎性工作?！标惱冶硎?，中心作為交通事業發展主力軍的地位沒有變、作為交通行業管理主陣地的職能沒有變、作為交通人才培養主平臺的作用沒有變。
陳利幸指出，在當前和今后一個時期，浙江交通發展正處于前所未有的黃金機遇期，中心要聚焦服務國家戰略和省委省政府重大決策部署，全力落實一帶一路、長江經濟帶、長三角一體化發展等戰略部署和“四大”建設要求，以大小洋山開發等重大項目為突破，在打造世界級強港、推進內河水運高質量發展等方面主動作為，更好服務自貿試驗區、江海聯運服務中心、油氣中心等重大平臺建設；要聚焦構建現代綜合交通體系，扎實推進運輸結構調整三年行動計劃，突出“公轉水”、“公轉鐵”，大力發展海鐵、海河、江海等多式聯運，進一步優化運輸結構、促進無縫銜接，實現更高效、更便捷、更經濟、更安全。
陳利幸強調，中心要聚焦貫徹新發展理念，在推進智慧港航、綠色港航建設上持續發力，堅決打贏污染防治攻堅戰，大力培育高端航運服務等新產業，特別要深刻吸取近期重特大事故慘痛教訓，以最嚴要求抓實安全生產工作，強化水上交通安全、特別是港口?；繁O管，堅決守住底線紅線;要聚焦行業治理現代化，深化“放管服”改革，推進港航領域“最多跑一次”改革，加快“多證合一”長三角推廣、全力打造港口收費最低省，進一步擦亮“路路通”、“浙里行”等品牌，努力提供最高效的便民服務，營造最優越的營商環境。
