近日，俄羅斯總統普京在圣彼得堡開幕的第五屆“北極-對話區域”國際北極論壇上表示，俄羅斯將加大在核動力破冰船方面的投入，預計到2035年前俄羅斯北極船隊將擁有至少13艘重型破冰船，其中9艘為核動力破冰船。

俄羅斯大力投資核動力破冰船是為了確保北方航道安全以及貨物經北極航道運輸的價格優勢。2018年，通過北方航道的貨運量突破2000萬噸，預計2025年將達到8000萬噸。

在論壇上，普京還呼吁各國積極參與北方航道的基礎設施建設，并在造船、通信、安全、采礦、生態等領域與俄方合作。普京指出，北極地區的經濟意義越來越大，俄羅斯政府正在制訂和落實促進俄北極地區發展的多項規劃，涉及基礎設施建設、北極航道運輸、能源開發等。近年來，俄羅斯在北極地區的投資占政府總投資額的10%以上。

01公司動態

近日，韓國海洋漁業部和韓國海洋商業公司表示，長錦商船和興亞航運已經在4月11日簽署合同，將合并其集運業務，并在今年10月完成全面合并。

近日，中船集團與青島國信集團簽署合作協議，規劃建設10萬噸級大型養殖工船開展深遠海養殖，搭載海上信息感知與通信設施，打造海上通信、海上應急救援、信息共享、遠海漁業養殖和海洋公共服務等智慧海洋綜合功能平臺。該項目是中船集團首次進入山東、進入青島的重點項目。

近日，青島市人民政府發布了關于采取臨時交通管理措施的通告，禁止劇毒化學品、建筑廢棄物運輸車輛通行。禁止通行時間是2019年4月20日0時至2019年4月26日24時。

近日，山東海洋能源有限公司與大宇造船海洋株式會社簽訂了戰略合作備忘錄，雙方將在清潔能源領域實現進一步的合作。同時，該公司還與三井物產株式會社在日本東京簽署戰略合作協議，雙方將共同推進以LNG罐式集裝箱方式開展LNG貿易、倉儲物流業務。

近日，美國ABB公司獲美國世邦郵輪（Seabourn）兩艘超豪華探險郵輪電力和推進系統合同，兩艘船將由意大利T.Mariotti船廠建造，170米長，2.3萬噸，可載客264人，新船將于2021年6月和2022年5月交付。

近日，由挪威船王John Fredriksen私人控股的LNG航運公司Flex LNG向美國證券交易委員會（SEC）申請在紐約證券交易所上市。

15日，揚子江船業集團為Lomar Shipping公司建造的一艘1800TEU集裝箱船“FILOTIMO”號成功簽字交付。同日，揚子江船業集團為NAVIBULGAR（保加利亞國航）建造的首制4.5萬DWT散貨船在新揚子造船船臺東線順利下水。

16日，臺船建造的臺灣第一艘大型風電工作船命名，該船于去年7月18日開工。該船長140米，可裝載3座、總重共4000噸的海上風電基礎。

02海洋油氣

近日，歐盟委員會批準對波羅的海管道（Baltic Pipe）項目建設提供2.15億歐元（約16.3億人民幣）的資助，該項目將把產自挪威海上的天然氣運輸至丹麥和波蘭。歐盟委員會稱此項目將為歐洲市場建立一條新的天然氣供應走廊。波蘭希望通過該管道降低該國以及中歐和東歐國家對俄羅斯進口天然氣的依賴。

近日，卡塔爾石油公司為北部油田擴建（NFE）項目的四條大型LNG生產線的工程采購建造（EPC）合同向三家EPC合資公司發布招標邀請，這三家合資公司分別為Chiyoda Corporation-Technip France、JCG-Hyundai Engineering & Construction、Saipem-McDermott Middle East-CTCI。合同內容包括四條大型LNG生產線、乙烷和LPG生產分餾裝置、一家氦工廠以及相關的公用事業和基礎設施。

近日，羅馬尼亞政府批準了Black Sea Oil & Gas（BSOG）提交的Midia天然氣開發項目的開發計劃，該項目由Ana和Doina海上天然氣田組成。BSOG及項目合作伙伴于今年二月份對該項目制定了價值4億美元的最終投資決定（FID）。這一項目是自1989年以來，羅馬尼亞黑海首個新的天然氣開發項目，天然氣儲量約為100億立方米。