武漢長江船舶設計院有限公司與山西汾西重工有限責任公司簽署合作開發協議，依托“長江豪華純電動客船”設計項目，在純電池動力船舶低電池容量下的船舶航速與功率比匹配設計、依托實船的船舶動力系統布置設計研究、船舶純電池動力系統安全消防及優化設計等方面開展技術研究。

該研究內容為工信部高技術船舶科研課題“船用電池動力系統工程化應用研究”課題的一部分，通過該研究成果，構建大容量電池動力船舶電池管理系統（BMS）與功率管理系統（PMS）和整船能量管理系統（EMS）協作模式、解決低電池容量下船舶安全返航問題、最大程度降低電池動力客船安全風險，為大容量電池動力船舶的研制提供技術保障，加快推動內河游船的純電池動力船舶的研制。