來自DNV GL的最新數字顯示,訂購或已經安裝洗滌塔的船舶數量在一年內增加了近3倍。
去年5月,DNV GL給出的數字還是817艘,當時已較前幾個月增加了近50%。現在這個數字已經上升到3229艘。普式能源咨詢報告稱,其中857艘來自新造船項目。
目前的情況對比12個月前已發生了戲劇性的大轉變,但是并非出乎意料。在IMO官方的“燃油可用性報告”(Fuel Availability Report)中,CE Delft曾預測,到2020年,將有約3800艘船舶使用洗滌塔。
來自DNV GL的最新數字顯示,訂購或已經安裝洗滌塔的船舶數量在一年內增加了近3倍。
去年5月,DNV GL給出的數字還是817艘,當時已較前幾個月增加了近50%。現在這個數字已經上升到3229艘。普式能源咨詢報告稱,其中857艘來自新造船項目。
目前的情況對比12個月前已發生了戲劇性的大轉變,但是并非出乎意料。在IMO官方的“燃油可用性報告”(Fuel Availability Report)中,CE Delft曾預測,到2020年,將有約3800艘船舶使用洗滌塔。