加拿大BC渡輪運營商的兩艘81米長渡船已在達門Galati造船廠下水,現(xiàn)在正在做進一步安裝,準備明年投入使用,每艘船能夠運載多達300名人員以及47輛汽車。
新船引入了最先進的柴電混合推進系統(tǒng),不僅環(huán)保還能通過全電力推進方式來降低運營成本。
加拿大BC渡輪運營商的兩艘81米長渡船已在達門Galati造船廠下水,現(xiàn)在正在做進一步安裝,準備明年投入使用,每艘船能夠運載多達300名人員以及47輛汽車。
新船引入了最先進的柴電混合推進系統(tǒng),不僅環(huán)保還能通過全電力推進方式來降低運營成本。