“交付船舶11艘計148.9萬載重噸，實現銷售21億元，利稅2.53億元、利潤2億元。”今年一季度，江蘇新時代造船有限公司拿出了“紅彤彤”的成績單。
不僅交船情況紅紅火火，新船訂單也紛至沓來。“今年以來，新時代造船已新接訂單9艘計187.2萬載重噸，合同金額4.88億美元。”新時代造船副董事長朱炳康介紹，到目前為止，公司在手訂單53艘計838.06萬載重噸，合同金額約24.04億美元；同時取得意向訂單26艘計166萬載重噸，合同金額約10.08億美元。
去年，工業和信息化部聯合交通運輸部、國防科工局出臺了《智能船舶發展行動計劃（2019-2021 年）》，推動船舶企業搶抓發展機遇，提升船舶工業核心競爭力，實現高質量發展，這大大激發了造船企業的內生動力。面對依然嚴峻的國際新船市場，新時代造船一邊埋頭技術創新，加強產品結構多樣化，一邊緊跟市場，以“個性服務、實現共贏”為宗旨，主動出擊鞏固老船東、拓展新客戶，多點突破“搶訂單”。
2018年，新時代造船完工交付船舶18艘計264.1萬載重噸，完成工業產值115.49億元，實現銷售100.39億元、利稅10.41億元、利潤9.81億元；新接訂單34艘計525.66萬載重噸，合同金額15.13億美元。公司全面完成各項經濟指標，令外界矚目。
在此基礎上，今年從1月開始，新時代造船持續大干快上：1月10日，兩艘11.1萬噸成品油船成功下水；1月15日，11萬噸成品油船成功交付；2月28日，兩艘5萬噸化學品油船順利下水；3月1日，15.65萬噸原油船簽字交付；3月4日，首制32.5萬噸大型礦砂船合攏；3月22日，15.65萬噸原油輪正式交付船東。
