4月29日，外高橋海工模塊部為Star Bulk建造的20.8萬噸散貨船（H1399）上層建筑成功交付，標(biāo)志著外高橋海工承接的Star Bulk系列上層建筑建造項(xiàng)目順利收官。

“IMO2020全球限硫令”將于2020年1月1日正式生效，全球范圍內(nèi)燃油SULPHUR ConTENT （硫含量）從3.5%直降到0.5%，屆時(shí)沒有安裝脫硫塔的船舶將不允許存放高硫燃油。此次交付H1399船上建安裝一套開式廢氣清洗系統(tǒng)脫硫塔。為確保起吊安裝工程的安全順利進(jìn)行，模塊部邀請(qǐng)技術(shù)部相關(guān)設(shè)計(jì)人員、船東以及服務(wù)商對(duì)脫硫塔安莊制定了詳細(xì)的吊裝方案，編制了詳細(xì)的JSA，列出PUNCH LIST，并迅速響應(yīng)船東、服務(wù)商提出的脫硫塔基座的水平精度以及墊片安裝精度的技術(shù)要求，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的裝配工、鉗工調(diào)校基座水平、機(jī)加工墊片刨床，最終的測(cè)量數(shù)據(jù)得到了船東、服務(wù)商的一致認(rèn)可。

3月29日，在船東、服務(wù)商的見證下，H1399船脫硫塔吊裝成功完成。H1399船上層建筑較之前3套在設(shè)備安裝保護(hù)、絕緣電纜敷設(shè)、成本控制、新工藝新工法推進(jìn)方面有了較大改進(jìn)與提高，產(chǎn)品質(zhì)量贏得了船東的高度贊揚(yáng)與信任。